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發(fā)布時間：2021-09-04 22:16
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齒輪
齒輪加工如何選擇材料
齒輪加工形式多種多樣，應用領域也是十分廣泛，齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的選擇對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。 很多人對齒輪加工如何選擇材料感到疑惑，那么下面就介紹一下齒輪加工如何選擇材料呢？
非金屬材料中的夾布膠木、尼龍、塑料也常用于制造齒輪。這些材料具有易加工、傳動噪聲小、耐磨、減振性好等優(yōu)點，使用于輕載、需減振、低噪聲、潤滑條件差的場合。
有色金屬作為齒輪材料的有黃銅HPB59-1青銅QSNP10-1和鋁合金LC4。
速度教高的齒輪傳動，齒面容易產(chǎn)生疲勞點蝕，應選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料；有沖擊載荷的齒輪傳動，輪齒容易折斷，應選擇韌性較好的材料；低速重載的齒輪傳動，輪齒容易折斷，齒面易磨損，應選擇機械強度大，齒面硬度高的材料。
45鋼熱處理后有較好的綜合機械性能。經(jīng)過正火或調質可改善金相組織和材料的可切削性，降低加工后的表面粗糙度，并可減少淬火過程中的變形。因為45鋼淬透性差 整體淬火后材料變脆，變形也大，所以一般采用齒面表面淬火，硬度可達HRC52-58。適合于機床行業(yè)，7級精度以下的齒輪。即然你要加工同步帶輪,那么要么你有圖紙,圖紙上會有同步帶的型號,要么應該會標出所用皮帶的型號,根據(jù)型號,查機械設計手冊第三冊,里面有同步帶的各種不同型號及規(guī)格。
40Cr是中碳合金鋼，和45鋼相比，少量鉻合金的加入可以使金屬晶粒細化，提高強度、改善淬透性，減少了淬火時的變形。
使齒輪獲得高的齒面硬度而心部又有足夠韌性和教高的抗彎曲疲勞強度的方法是滲碳淬火，一般選用低碳合金鋼18CrMnTi，它具有良好的切削性能，滲碳時工件的變形小，淬火硬度可達到HRC56-62，殘留的奧氏體量也少，多用于汽車，、拖拉機中承載大而有沖擊的齒輪。基于上述基礎，本文在UGNX平臺上開發(fā)出一套塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng)，包括型腔設計、模架/標準件設計、澆注系統(tǒng)設計、冷卻系統(tǒng)的設計等。
38CrMoAlA氮化鋼經(jīng)氮化處理后，比滲碳淬火的齒輪具有更高的耐磨性與耐腐蝕性，變形很小，可以不磨齒，多用來作為高速傳動中需要耐磨的齒輪材料。
鑄鐵容易鑄成復雜的形狀，容易切削，成本低，但其抗彎強度、耐沖擊和耐磨性能差。故常用于受力不大、無沖擊、低速的齒輪。
一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
輪齒
簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉。
齒槽
是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。
端面
是齒輪兩端的平面。
法面
指的是垂直于輪齒齒線的平面。
齒頂圓
是指齒頂端所在的圓。
齒根圓
是指槽底所在的圓。
基圓
形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓。
分度圓
是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪的模數(shù)是什么意思？
模數(shù)是齒輪的主要參數(shù)之一，模數(shù)大輪齒就粗大，同樣齒數(shù)的兩個齒輪，模數(shù)大的齒輪外圓就大。所以象手表里的齒輪其模數(shù)就很小，機械沖床上的飛輪兼?zhèn)鲃拥凝X輪模數(shù)就大。兩個相嚙合的齒輪模數(shù)一定要相同。模數(shù)是齒輪設計的基本參數(shù)，很多齒輪設計的計算都要用到它。在齒輪加工中一共有多少等級在齒輪加工共有13個精度等級，用數(shù)字0～12由低到高的順序排列，0級高，12級低。
分度圓直徑除以齒數(shù)得的商叫做齒輪的模數(shù)。樸素地說，模數(shù)的大小就是齒的大小。 齒輪計算公式:
分度圓直徑 d=mz m 模數(shù) z 齒數(shù)
齒頂高為： ha=ha* m
齒根高為： hf=(ha* c*)m
齒全高為： h=ha hf=(z ha* c*)m
ha*=1 c*=0.25
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。
齒輪的功用及類型
齒輪的傳動是機械裝備的重要組成部分，具有傳遞動力、變速換向功用。
齒輪的類型：按齒輪傳動軸線的相互位置可分為三類--平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。
平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。
