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蔬菜配送怎樣保鮮？

蔬菜在貯藏中要盡量降低呼吸強度，呼吸效果越旺盛，各種生理進程的改動越快，生命連續(xù)就越早，不利于貯藏。蔬菜呼吸強度的差異，視種類、種類、年歲而異。一般葉菜類呼吸強度大，果菜類次之，直根、塊莖、鱗莖類蔬菜小；晚熟種呼吸強度較強，早熟種較弱；幼齡期呼吸強度較強，老熟期較弱。此外，溫度、大氣成分、機械傷、病蟲害等對蔬菜呼吸效果也有很大影響。溫度高，呼吸強度大，在5-35℃間，每上升10℃，呼吸強度增大1-1.5倍，跨過35℃，呼吸強度大幅度降低；溫度低，呼吸強度弱，消耗的養(yǎng)分也較少，但不能認為貯藏溫度越低越好。降低空氣中氧濃度，呼吸會遭到克制，一般氧濃度降低到5%左右，效果佳。受機械損害和病蟲為害的蔬菜都會使呼吸加強，在挑選貯藏樣品時應(yīng)除去。

蔬菜配送公司需要做到哪些服務(wù)？

服務(wù)

雙方的合作建立在雙方的態(tài)度上，一個好的服務(wù)就意味著一個好的態(tài)度。所以要想獲得蔬菜配送食堂承包權(quán)我們需要有良好的服務(wù)意識。在長期的合作好的服務(wù)態(tài)度可以與合作方一直保持著良好的合作態(tài)度，有利于雙方的長期發(fā)展。蔬菜配送行業(yè)也算是一種服務(wù)行業(yè)，雖然又不能歸類為服務(wù)行業(yè)，但是良好的服務(wù)態(tài)度也是可以為我們拿到蔬菜配送食堂承包權(quán)的。

食材配送的注意事項

１、裝貨前要司機和庫房主管一同核對清點貨品的稱號及件數(shù)，裝車后再此清點一次，查看有沒有出現(xiàn)遺漏。

２、貨品裝好后，司機要查看車輛的功能情況，如輪胎壓力、油箱儲量、關(guān)好車門等。

３、在發(fā)車前需要查看發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，查看準確后方可動身，防止誤送。

４、司機在發(fā)車前對送貨道路要清晰，以免走錯道路，浪費時間；行車時要恪守交通規(guī)則，時刻留意交通安全；留意并熟記送貨的道路，以便下次送貨時要順暢快速。

５、貨品送達目的地后，要由收貨人進行簽收；送到貨運站的，物流人員要分清不同客戶的貨品，并仔細留意貨運站的環(huán)境與安全，確保貨品的安全；當貨運站工作人員填寫貨運單時，要仔細核對發(fā)往地址、客戶稱號、電話號碼、貨品數(shù)量等等，承認無誤后方可返回。物流人員要把當天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，然后再由專人帶回公司進行存檔，黏貼在原始訂單上面。

農(nóng)產(chǎn)品配送的特點

配送的技術(shù)要求高

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送過程中，我們要用到的設(shè)施設(shè)備，比如冷藏車、恒溫車、特殊的包裝材料以及運輸冰袋等。同時，在整個流通過程中，我們還要嚴格的進行溫度檢測與監(jiān)控，保證貨物是在合適的溫度下配送。

損耗大、食品安全問題突出

由于其易腐性，導致了農(nóng)產(chǎn)品在配送以及倉儲過程中產(chǎn)生的損耗比較大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗率達到25%-35%,而發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品的損耗率一般在5%以下。其中，美國的蔬菜、水果在物流環(huán)節(jié)損耗率只有1%-2%.