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發布時間：2021-09-14 18:06
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(二)材料選擇和混凝土配合比控制方法1、根據結構的要求選擇合適的混凝土強度等級及水泥品種、等級，盡量避免選用早強高的水泥。宜選用中熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，充分利用混凝土后期強度，以減少水泥用量。2．選用級配優良的砂、石原材料，含泥量應符合規范要求。必須對骨料開展堿活性檢驗，選用對工程無害的材料，同時使用含堿量低的水泥品種。
二、主要施工方法1、施工分類對于塑性裂縫和干縮裂縫只要確認其寬度超過0.1mm，裂縫深度尚未達到保護層深度，并且裂縫已經處于靜止狀態，為確保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性，就必須進行修補恢復，其修復方法可采用表面封閉法。對于塑性裂縫和干縮裂縫的活性裂縫，可待其基本穩定后再進行處理或裂縫處理后采取補強加固措施，使用壓力注膠法限制其裂縫的進行。
八、缺乏科研與測算，把粘鋼、碳化學纖維當做，要是修補，無論狀況怎樣就粘鋼、粘復合材料，乃至粘雙層，只想賠償抗壓強度，確不明白什么是超筋梁板結構以及毀壞原理，都不明白黏貼界面剪應力傳送與梁護欄板本身粘接抗壓強度相關導致雖修補了，但安全隱患還存有。車庫混凝土地面在遭受車輛的經常輾壓，車庫的混凝土地面材料會不斷磨損，會不斷掉下來，當材料掉下來到相應的程度后，路面上便會出現起砂現象，一開始可能是很輕度的不易被察覺的起砂，這類病害在沒有獲得及時處理的狀況下，又會不斷加重加深，變成嚴重的混凝土水泥地面起砂，乃至是其他更加嚴重的地面病害，因此，車庫混凝土水泥地面起砂了，我們應當如何來解決呢？怎樣進行混凝土快速修復呢？
