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伊拉克與也門國界線長599千米，現有2個邊境口岸-Al-Qa'im港口和Rabia港口。2個港口各自位于安巴爾省和尼尼微省，曾在二零一四年侵入伊拉克時被攻占，后于17年被伊拉克烏克蘭政府再次操縱。因為現階段周邊國家也門正處在內部當中，而且該地域也不久被伊拉克烏克蘭政府取回，這兩個港口的安全形勢分析在伊拉克全部港口中不開朗。北京食品到伊拉克海運集運

UMMQASR（烏姆比爾蓋茨爾）港口伊拉克UMMQASR港口，分成北港與南港，用以，食品類，及其各種民用型物件進口，也是一些重貨（相近30T的地磚貨箱）、產品的首先選擇港口。可以輻射源伊拉克全鏡，可是由于的緣故，去往北部埃爾比勒的路面隔三差五在巴格達出國處會封禁，因此 注重時效性的東北部庫爾德地域公司，一般會繼而挑選從沙特阿巴斯港口進口，路運到庫爾德地域（下邊會詳解）。因此 現階段UMMQASR港口輻射點，主要是巴格達及其巴格達往南的地區。北京食品到伊拉克海運集運

可是即然免稅就需要獲得相關部門下發文件及其走步驟，在伊拉克非常慢的步驟摧殘下，會造成超大金額的滯港費，因此 一般是免稅的文檔宣布出來中國的機器設備才能夠分配訂船；由于海運公司的提貨單出去以后海運提單上邊的所有內容不能輕易變更；通常免稅海關清關跟繳稅海關清關在花費上并沒有優點。北京食品到伊拉克海運集運

伊拉克進口的強制規定：

1）提貨單應顯示信息產品的具體名字;因而，“一般貨品”做為寶貝描述不被接納。

提貨單應該顯示信息準確的貨品/產品。

2）提貨單上的收貨人和通告中應僅為伊拉克方，不允許是國外當事方。

收貨人應在伊拉克有著合理的進口許可證。

3）在UmmQasr港停靠船舶后，中國海關嚴禁對艙單開展改動。北京食品到伊拉克海運集運

和超越協作后，她們企業的物流運送大幅度提高，時效性獲得了力確保。據了解，跨越速運現階段有著13架 貨運物流包機價格、1.8萬輛 運輸車輛、五萬多位職工構成的“運送引流矩陣”，構建了遮蓋32個省級行政區，500好幾個關鍵大城市，直屬機關服務網點超3000個的物流互聯網。根據這般強勁的運送硬實力，促使跨越速運在大件運輸車上更為得心應手，能夠確保大物件包囊收寄的時效性規定。北京食品到伊拉克海運集運

“物流安全性層面，超越的主要表現也令人眼前一亮。”。跨越速運選用尾端全封閉式廂式車開展取派，保證 可以在極端天氣狀況下運送貨品，而且應用根據我國申請專利的、特有的“架構式”裝車構造，可以從源頭上避免 貨品在運送全過程中出現的庫存積壓形變、損壞等出現異常產生。“將家具完好無缺地送到顧客手上，消費者投訴少了，對大家企業也愈來愈信任感。”北京食品到伊拉克海運集運