停車管理系統定制優選企業,譽生益停車管理系統廠

車位管理流程

車位管理流程包括車位的分配和釋放，通過將車輛出入信息實時傳入系統數據庫，來更新車位信息。車位管理流程包括兩個階段，一是車輛進入時的車位分配和車位信息更新，二是車輛離開時的車位信息更新。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發展，公司規模不斷擴大，業務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢！誘導部分包括數據采集模塊（包括車位檢測相機、車位引導燈等）、中央控制模塊（包括誘導管理器、中心服務器等）、數據庫服務器、信息發布模塊（包括室內引導屏等）組成。

視頻免取卡收費系統

車輛到達入口，地感線圈檢測到信號后，觸發車輛識別攝像機進行拍照，視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼，并顯示在LED顯示屏上，對于無法識別車牌的車輛進行車型顏色識別，并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動升起，司機開車入場，進場后道閘自動關閉。在車輛通過出入口時，牌照識別系統準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點等），準確記錄車輛通行信息。這時，收費管理系統中該車輛的停車計時開始。

當車輛到達出口時，出口智能車輛檢測器感應到地感線圈檢測到信號后，觸發車輛識別攝像機進入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統自動結算繳費金額；5公分，線圈引線槽的寬度為1公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。對于無法識別車牌的車輛，則人工通過當前車輛與待選列表車輛進入匹配，配對成功后系統將自動結算該車輛的繳費金額。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發展，公司規模不斷擴大，業務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢！布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。

核對電纜的規格和型號；

在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。

布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，盡量避免交叉；

做好放線保護，不能傷到保護套和線纜；

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發展，公司規模不斷擴大，業務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢！切割地感線圈槽按照圖紙在路面上規畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機按線條切割方形的線圈槽，要求：停車場中地感線圈大小一般為1。

設備(箱)內接線：

a) 按設計安裝圖進行攝像機的安裝，安裝螺絲必須擰緊；

b) 攝像機安裝應與進線位置對準；安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大于3mm；

c) 按與甲方確定的安裝圖、設計布置圖進行安裝，

d) 金屬基座都應做好接地連接。

e) 核對電纜編號無誤

f) 接線前，攝像機內線纜應作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應留有1米左右的移動余量；

g) 剝除電纜護套時應采用專用開線器，不得絞傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象；

h) 按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。

i) 選用同一信號的電纜顏色要盡可能統一，便于安裝調試和日常維護。

j) 接線時電源線、信號線的顏色加以區分。

k) 在交、直流電源線中：紅線為相線(L)或正( )；黑線為零線(N)或負線(-)。

l) 在直流信號中：黃色為正線( )；綠色對負線(-)。

m) 藍色線為數據線。

n) 黃綠相間的雙色線為地線。(注意，但不是直流電的零線和直流電的負線)

o) 接線完畢，由第二人進行復檢確認后，方可送電，以免接線錯誤造成系統設備損壞。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發展，公司規模不斷擴大，業務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢！KBG金屬管與安全島引出的PVC管對接時，也要使用86接線盒。