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發布時間：2020-11-29 06:05
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碼頭集裝箱卸車機
碼頭集裝箱卸車機物料形成了氣固兩相流，因為粒徑、密度、固氣比、氣體流量及壓力等多變量影響，再加兩相流動規則自身的雜亂性，對被輸送物料濃度及流量的測量難度較大。
在氣力輸送系統中，輸送量和輸送距離一般都是必定的，管道的壓損主要取決于氣流速度、管徑和固氣比。要保證系統牢靠曉暢的輸送，并使單位時間內、將單位重量的物料輸送單位長度所消耗的動力小，關鍵問題是控制輸送物料的速度和同氣比。運送速度是選擇管徑的關鍵參數，目前尚無可靠的理論核算公式，工程規劃時常按閱歷數據或閱歷公式來選取，一般取15～25m/s。堋此，在線檢測出物料濃度和流量將是首先要處理的問題。
這兒挑選了近幾年宣告的，已有工業現場應用的實例：噪聲式煤粉流量計、煤粉濃度計和放1射性示蹤測速設備。
噪聲式煤粉流量計：
高爐噴煤氣固兩相流歸于濃相流(固氣質量比為5:1到25:1)、細顆粒、流速大(5~14m/s)，且煤種水分和粒度等改動攪擾要素對流量測量精度發作相當大影響的雜亂系統，因此測量難度較大，文獻介紹的電容噪聲式流量測量設備，由電容傳感器、調頻變送器和微型計算機組成。能夠一起顯現和打印多根噴煤單支管得煤粉瞬時流量和累積流量，設備還具有現場動態在線自動修改標定常數和上、下限報警等功能。我公司是專業生產碼頭集裝箱卸車機設備的廠家，型號齊全，其主要設備有：低壓連續輸送泵、袋式除塵器、螺旋輸送泵、空氣輸送斜槽、干灰散裝機、雙軸加濕攪拌機等。設備精度優于5%。
測量原理：
碼頭集裝箱卸車機輸送煤粉過程中，氣源壓力、流量的動搖、下料不均勻，煤粉顆粒之間或顆粒與管壁間的磕碰與反射等等擾動均引起煤粉顆粒濃度的隨機改動，稱之為流量噪聲。
碼頭集裝箱卸車機常見故障處理方法
碼頭集裝箱卸車機常見小故障處理辦法1、氣力輸灰間結合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。
2、氣力輸灰軸承過度磨損或安裝不良，形成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而形成氣力輸灰硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高。這時應用細銼等東西去除毛刺，消除硅鋼片短接，整理潔凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。
3、氣力輸灰拆除舊繞組時用力過大，使盜槽歪斜和向外打開。在不好復位的有縫隙的硅鋼片間參加青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。
4、碼頭集裝箱卸車機因受潮等原因形成鐵芯表面銹蝕。此刻需用砂紙打磨潔凈，整理后涂上絕緣漆。
?工業穩步發展時中國氣力輸送設備已不是原來的技術水平
根據近年來整個機械行業的提升，不斷奮進，擴大自己的銷售市場，綜合自己多年來的研發經驗，提高市場競爭力，創造屬于自己的領域市場，提高企業的生產實力，成為眾所周知的氣力輸送設備企業。
碼頭集裝箱卸車機是我們廠多年來一直比較重視的一款氣力輸送設備。我廠生產的低壓氣力輸送料系列產品，是在引進國外先進技術的基礎上，針對國內行業不同類型氣力輸送設備存在的各種問題開發出的新型低壓氣力輸送泵設備。
該氣力輸送機可廣泛應用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統，水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統中的粉狀物料輸送，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業的粉狀物料輸送、轉運工藝中。
目前已成功應用于全國各地的粉體工程項目，是粉狀物料理想的氣力輸送設備之一。
隨著工業技術的不斷革新，我們的碼頭集裝箱卸車機技術工藝也在逐步的更新換代，現在生產的碼頭集裝箱卸車機噪音遠比以前要小很多，用電量也大大減少，并且對物料的輸送距離也越來越遠。新技術的發展產生的行業突破，已經逐步達到了我國的低碳要求。空氣流動常稱為風，因而氣力輸送又稱為風力輸送，并簡稱為風送或風運。新一代碼頭集裝箱卸車機設備對粉體輸送與傳統的復雜的粉末輸送系統相比，具有更簡便，更好的經濟性。
