江蘇擴大頭錨桿支護價格行情「多圖」

錨桿張拉的有關控制要點：

（1） 張拉力的大小須滿足設計要求，張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應小于100N.M。（一般當扭力扳手報警（噠的一聲響），即認為預應力中空錨桿鎖定到設計噸位。）

（2）托板安裝后，應定期檢查其緊固情況，如有松動，及時處理。

（3） 對于間距較小的錨桿群，應注意相鄰錨桿張拉時的相互影響。

（4）所有張拉機具應定期進行率定校驗。

錨桿的懸吊作用

錨桿與巖體粘結在一起，提高了巖體的整體性，改變了巷道表面巖體的受力狀態，由二向受力狀態轉化為三向受力狀態，提高了巖體的承載力。

   對不穩定巖層起著懸吊作用。由于預緊力的作用，形成壓縮巖粱，阻止了層狀巖體的離層作用，增大了巖層間的摩擦力，與錨桿本身的抗剪作用一起，阻止巖層間產生相對滑動，提高了巖層的承載能力。變“被動支護”為“主動支護”棚式支護，等待圍巖變形、破碎后支撐，承載。

   錨桿支護利用錨固劑、桿體、托板及各種構件或噴層，給圍巖一定的支護強度，與圍巖共同組成支護體系，并且隨圍巖變形，支護力不斷增加。

錨桿支護是經過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀況，在巷道周圍形成一個全體而又穩定的巖石帶，使用錨桿與圍巖一起效果，到達保護巷道穩定的目的。

錨桿是在煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖捆綁在一起。現在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。

錨桿作為深化地層的受拉構件，它一端與工程構筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結沖突效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。

錨桿不光支護效果好，且用料省、施工簡略、有利于機械化操作、施工速度快。可是錨桿不能免圍巖風化;不能避免各錨桿之間裂隙巖石的脫落。