上海自行車內(nèi)胎價(jià)格生產(chǎn)基地 路安通橡膠制品

定期檢查保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎產(chǎn)品時(shí)，生產(chǎn)設(shè)備需要及時(shí)清理，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過(guò)程中引入雜質(zhì)或配合劑則“后患無(wú)窮”。設(shè)備定期檢查，保養(yǎng)，如丁基內(nèi)胎模型產(chǎn)生變形或調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致模型密封不良，流失膠邊。

雖然丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的大小問(wèn)題，但還是那套話，選好料、合理控制生產(chǎn)工藝、及時(shí)檢查設(shè)備，那么丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中的次品率就會(huì)明顯降低。

丁基內(nèi)胎

丁苯橡膠（SBR）  丁二烯和ben乙烯的共聚體。  性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量大的通用合成橡膠，其特點(diǎn)是耐磨性、耐老化和耐熱性超過(guò)天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點(diǎn)是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強(qiáng)度低。使用溫度范圍：約－50℃～＋100℃。  主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的，主要采用淤漿法生產(chǎn)。透氣率低，氣密性優(yōu)異，耐熱、耐臭氧、耐老化性能良好，其化學(xué)穩(wěn)定性、電絕緣性也很好。 丁基橡膠的缺點(diǎn)是硫化速度慢， 彈性、強(qiáng)度、粘著性較差。丁基橡膠的主要用途是制造各種車輛內(nèi)胎， 用于制造電線和電纜、耐熱傳送帶、蒸汽膠管等。丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯共聚而成的，主要采用淤漿法生產(chǎn)。透氣率低，氣密性優(yōu)異，耐熱、耐臭氧、耐老化性能良好，其化學(xué)穩(wěn)定性、電絕緣性也很好。 丁基橡膠的缺點(diǎn)是硫化速度慢， 彈性、強(qiáng)度、粘著性較差。丁基橡膠的主要用途是制造各種車輛內(nèi)胎， 用于制造電線和電纜、耐熱傳送帶、蒸汽膠管等。