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鋼結構加固

鋼結構加固加固中的連接問題一般有兩種情況：原有連接因承載力不足而進行的加固（即連接的 加固，包括節點的加固）、加固件與原有構件的連接。 連接的加固和加固件的連接方法應根據加固的原因、目的、受力狀態、構造和施工條 件，并考慮原有結構的連接方法而確定。可采用鉚接、焊接、高強度螺栓連接和焊接與高 強度螺栓混合連接的方法，鉚接連接的剛度小（普通螺栓連接除外），焊接連接剛度大整 體性好，高強螺栓連接介于兩者之間。 加固連接方式選用必須滿足既不破壞原結構功能，又能參與工作的要求。目前鉚接由于 施工繁雜已漸淘汰，焊接因不需要鉆孔等工序往往被優先考慮選用，但焊接對鋼材材性要求 高，在原結構資料不全、材性不明情況下，用焊接加固必須取材樣復驗，以保證可焊性。

鋼結構加固

普遍的鋼結構加固方式：

帶負載加固。工程施工很便捷，也較經濟發展。是用以構件(或聯接)的地應力低于不銹鋼板材設計方案抗壓強度的80%時，或構件無甚大毀壞(損壞、形變、漲縮等)的狀況下。這時為了更好地使新加固桿件參加承受力，有時候必須對被加固桿件采用臨時性卸荷的對策。此外，在加固時要留意不危害別的構件的一切正常應用。

路基加固明確提出從原結構上拆下來應加固或升級的構件。當結構毀壞比較嚴重或原橫截面承載能力過小，務必在路面開展加固或升級時選用。須設定臨時性支撐點，使被換構件徹底卸荷;另外，務必確保被換結構卸掉后全部結構的安全性。提升或提升支撐體系，也是對結構體系加固的合理方式。

怎樣加固鋼結構廠房

路基加固的方法：

路基加固的方法關鍵用以鋼結構廠房的構造毀壞或原橫斷面承載能力過小的狀況。這時候必須為鋼結構設計方案一個臨時性支點，以提升或升級鋼結構對路面的支撐點。隨后徹底卸壓已拆換的鋼結構機器設備構件。自然，拆換構件時務必保證全部鋼結構廠房構造的安全性的。

部分加固的方法：

部分加固的方法是一種用以加固承載能力不夠的鋼預制構件或鋼結構廠房的節點的方法，關鍵是在鋼結構中提升建筑鋼筋的截面，降低建筑鋼筋使用量或建筑鋼筋的長短。

綜合性加固的方法：

綜合性加固的方法是加固鋼結構廠房整體，關鍵包含不更改鋼結構靜力測算方式和更改鋼結構靜力方式的二種方法。提升或提升支撐點系統軟件也是提升鋼結構系統軟件的合理方法。