太原自粘防水卷材廠家承諾守信「金耐德防水卷材」

山西金耐德建設工程有限公司現在擁有生產彈性體改性瀝青防水卷材、塑性體改性瀝青防水卷材、瀝青復合胎柔性防水卷材生產線一條。一次成型聚乙烯丙綸、滌綸復合防水卷材生產線一條。

APP防水卷材施工工程質量控制及安全措施

工程質量控制及要求

1．嚴格質量管理體系，工人持證進場施工并按操作規(guī)范進行施工，嚴禁作業(yè)，服從工地領導的統一指揮，做好文明施工，保證工程質量；

2．對施工材料的質量嚴格把關，材料進入施工現場必須向甲方出具合格證；

3．防水卷材的表面和女兒墻收頭處、管道根部等細部應達到平整，不得有開口、翹邊、開裂、空鼓現象存在；

4．陰陽角、施工縫等特殊部位的加強層應跨中線兩邊不少于100mm，復蓋層必須按規(guī)范達標；

5．淋水檢查試驗，對有條件部位進行淋水檢驗，觀察24小時，室內以無滲漏為合格。

二、安全措施

1．建立健全各層次的質量、安全保障體系，并由領導掛帥責任到人，嚴格執(zhí)行三檢制。

2．保證施工安全措施，工人進入施工現場前必須進行安全教育，應配戴安全帽和勞防用品才能進場施工，嚴禁高空拋物和作業(yè)及施工員指揮。

3．在垂直運輸上料時，卷揚機必須有人員操作，未經準許不得私自作業(yè)。

4．在施工用電和夜間照明時必須安全用電，不得私自亂接、拉電線，同時把防火防盜工作及時落實到班組和責任人，確保工程施工安全順利進行。

5．施工時，需備二只以上消防滅火器，放在附近，以防萬一。

道橋用改性瀝青防水卷材應用技術探討

防水卷材不受凍融循環(huán)影響;

f耐疲勞，可吸收混凝土中微裂縫產生的應力而不破壞。

g為保證橋面使用過程中，在車輛行駛、慢制動和緊急制動產生的荷載作用下，避免卷材與瀝青混凝土及水泥混凝土之間出現滑移，造成瀝青混凝土路面破壞，卷材應具有優(yōu)異的抗剪切，特別是在夏季高溫天氣，更為重要。溫度達到60℃，要求卷材抗剪切強度應在0. 04MPa以上;

由于水泥混凝土的自身應力、溫差及荷載作用下，不可避免的會產生裂縫，且這種裂縫是長期的和不斷變化的，因此橋面卷材具有抗裂縫往復變形能力。

由于北方用鹽融雪，道橋用防水卷材耐鹽水性能也要好，瀝青本身的耐鹽性較好，卷材的胎基應完全浸透，以保證卷材的長期的防水效果。

防水涂料常見的錯誤施工方法

誤區(qū)一：涂太厚，或倒在地上用工具攤開

導致結果：防水層開裂

原理分析：

1、因為防水是有成膜的，一次性涂刷太厚，表面成膜而里面又沒有干，導致里面防水收縮開裂。

——正確做法：涂刷薄一點，多刷幾遍，簡稱：薄刷多遍

誤區(qū)二： 防水層未干就進行下一道工序

導致結果：可能防水層強度沒有形成、脫落。

1、防水涂層未干時進行下一道工序會導致防水層的破壞、脫落。

——正確做法，防水層干后，摸上去不粘手就可以進行下一次涂刷

誤區(qū)三： 柔韌型涂料上刷通用型涂料

導致結果：脫落

原理分析：因為柔韌型防水涂料是成膜型，通用型防水是滲透型，且通用型不能滲透進入柔韌型的，所以導致通用型與柔韌型結合不牢固而脫落。

——正確做法，不和其他性能不同的產品混合使用

SBS改性瀝青防水卷材型號的含義

要掌握SBS改性瀝青防水卷材型號，首先要掌握SBS改性瀝青防水卷材的分類： 按物理指標分為：I（-18℃）、II（-25℃）型兩大類，分別是指卷材耐低溫的物理指標，所以II型要更耐低溫（低溫柔性好，達到-25℃不裂紋），價格要高一些，而非其材料質量比I型的次。

按胎基可分為：聚酯胎（PY）、玻纖胎（G）兩大類

按覆面材料可分為：砂（S），礦物粒（片）料（M），聚乙烯膜（PE）等三大類。 按材料厚度可分為：2mm、3mm、4mm共三種，其中聚酯胎產品只有3mm和4mm規(guī)格；

SBS I PY-PE 4是指-18攝氏度，聚酯胎，覆料為PE膜，厚度4mm的SBS改性瀝青防水卷材。

SBS II G-PE 3是指-25攝氏度，玻纖胎，覆料為PE膜，厚度3mm的SBS改性瀝青防水卷材。