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              柳州車道閘生產(chǎn)廠家點(diǎn)擊了解更多 君安電子科技

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 18:59  

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              住宅小區(qū)停車都有哪些特點(diǎn)和要求?


               隨著私家車的增多,住宅小區(qū)停車就成了一個(gè)問(wèn)題,同時(shí)業(yè)主們對(duì)停車的要求也越來(lái)越高,不再是單一的停車要求,所以我們?cè)谂浣ㄐ^(qū)智能停車場(chǎng)時(shí),應(yīng)該充分了解業(yè)主的停車要求,做好規(guī)劃建設(shè),使業(yè)主滿意。

                 那么,住宅小區(qū)對(duì)停車都有哪些要求呢?在回答這個(gè)問(wèn)題之前,我們先來(lái)看下小區(qū)車位使用的特點(diǎn)。

              1.在上下班時(shí)段集中取停車。住宅小區(qū)共同的特點(diǎn)就是早上上班前半個(gè)小時(shí)集體取車出門,晚上下班集體存車。

              2.小區(qū)主業(yè)車型多樣各異,各類大中小型轎車都有,有的業(yè)主還擁有超大型轎車,還有部分業(yè)主是開(kāi)小型面包車的。

              3.業(yè)主駕駛技術(shù)有高有低,參差不齊。小區(qū)業(yè)主的駕駛水平差距很大,有的是多年的老手,而有的還在實(shí)習(xí)階段,有難度的停車位還可能停不進(jìn)去。

              4.小區(qū)物業(yè)管理水平有高有低,有的物業(yè)管理人員綜合素質(zhì)較高,他們可以為駕車水平低的業(yè)主提供泊車服務(wù),而一些則不具備這能力。

              5.業(yè)主們對(duì)車位投資成本要求各不相同,小區(qū)和中低端對(duì)車位的要求不盡相同。

                 根據(jù)以上小區(qū)停車的特點(diǎn),我們大概可以了解小區(qū)業(yè)主對(duì)停車的基本要求了。

















              道閘的功能也有了更高的要求

              ?設(shè)備道閘體系可以有用的辦理小區(qū)車輛進(jìn)出的次第,并且記載小區(qū)車輛進(jìn)出狀況。跟著社會(huì)開(kāi)展科技的前進(jìn),轎車工業(yè)也不斷得開(kāi)展起來(lái),跟著轎車數(shù)量的日益劇增,人們對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的功能也提出了更高的要求。


              道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展,為了習(xí)慣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,道閘在泊車場(chǎng)體系辦理中成為要害的車道設(shè)備。直桿道閘就直接是一根欄桿,一般長(zhǎng)度在4米到6米左右,在各小區(qū)和泊車場(chǎng)頂用的很遍及。曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿經(jīng)過(guò)機(jī)械構(gòu)件銜接而成的。

              ??是一個(gè)高靈敏曲桿組織,滾動(dòng)處悉數(shù)運(yùn)用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,具有無(wú)磨損,無(wú)噪音的長(zhǎng)處,柵門道閘的閘桿外形美麗,立體感很強(qiáng),不占當(dāng)?shù)兀梢宰哉{(diào)整、自優(yōu)化,特別合適高速公路收費(fèi)站、泊車辦理體系配套運(yùn)用,該道閘比起其他道閘更經(jīng)用、更靈敏、更安全。

              ??跟著人們生活水平的進(jìn)步,對(duì)物質(zhì)生活的要求也越來(lái)越高,相同對(duì)視覺(jué)審美、實(shí)用性和環(huán)保性要求也越來(lái)越高。依據(jù)人們的需求,廣告道閘呈現(xiàn)了。廣告智能道閘承繼了傳統(tǒng)道閘的各項(xiàng)長(zhǎng)處,一起本身又有必定的共同的優(yōu)勢(shì),咱們知道現(xiàn)在和之前不同的便是,不管咱們走到哪里,映入眼簾的都是一副副的廣告畫面。























              道閘壞了?我來(lái)教你怎么辦


              使用的道閘壞了?的方法當(dāng)然是讓專業(yè)人員來(lái)修理了,那么我給大家簡(jiǎn)單地分享下修理的過(guò)程。

              維護(hù)保養(yǎng)車輛通行較少的時(shí)段,在確認(rèn)沒(méi)有車輛駛過(guò)后停止道閘工作。停止道閘工作,先將閘桿升起,切斷道閘供電電源,如電源切斷不方便,可斷開(kāi)電路控制部分,使道閘在檢修過(guò)程中,道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制,然后摘掉同步帶。

              ??維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路,導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作,機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘,工作中應(yīng)穿反光衣。

              ??維護(hù)時(shí)老式道閘打開(kāi)前面箱蓋即可觀測(cè)到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件,捷順道閘應(yīng)打開(kāi)前面箱蓋,撥動(dòng)底部控制電路后面彈簧鉤,可打開(kāi)箱體頂蓋,然后拆開(kāi)四周箱蓋,可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。

              ??道閘機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中,緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的重點(diǎn),螺栓的緊固應(yīng)注意六處,分別為:閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓松動(dòng),重點(diǎn)檢查這兩個(gè)部位。以上提到部位,螺栓的松動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致砸車的嚴(yán)重后果。

              ??道閘機(jī)械部分使用潤(rùn)滑油大體分為兩種:機(jī)油和甘油(黃油),因?yàn)榈篱l大部分是在室外工作,在使用機(jī)油時(shí)要注意冬季使用防凍機(jī)油。道閘內(nèi)減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)油,減速機(jī)都設(shè)置有添加機(jī)油的機(jī)油孔及觀測(cè)機(jī)油高度的機(jī)油窗,機(jī)油窗設(shè)置在減速機(jī)殼體的正面,添加機(jī)油前應(yīng)先將機(jī)油窗擦拭干凈,保證能夠清晰的觀察到機(jī)油窗內(nèi)機(jī)油高度,如底于機(jī)油窗應(yīng)添加機(jī)油,添加機(jī)油不應(yīng)超過(guò)機(jī)油窗,添加機(jī)油應(yīng)從機(jī)油孔倒入;減速機(jī)所使用機(jī)油應(yīng)每年更換兩次,這兩次更換的事件應(yīng)安排在冷熱季節(jié)交替時(shí),應(yīng)該安排在每年的4月初和10月初,在4月初更換機(jī)油時(shí),使用普通機(jī)油更換掉原有機(jī)油;在10月初更換機(jī)油時(shí),使用防凍機(jī)油更換掉原有機(jī)油。






























              通道閘需先保證性能穩(wěn)定


              通常情況下,通道閘每天工作大約在18個(gè)小時(shí)左右,有些甚至還是全天候處于運(yùn)行狀態(tài),對(duì)于大型小區(qū)來(lái)說(shuō)對(duì)通道閘的穩(wěn)定運(yùn)行能力要求更高。因此,在選購(gòu)?fù)ǖ篱l時(shí)需要了解通道閘產(chǎn)品門單元部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、行人單位時(shí)間內(nèi)的通過(guò)率以及系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面的因素。

              在保障可靠性方面,首先是重要的門單元系統(tǒng)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī),大手通道閘產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù),該技術(shù)是目前的一種電機(jī)技術(shù)。采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確以及運(yùn)行平穩(wěn);門單元?jiǎng)幼鲿r(shí)間小于0.8秒,保證了通道閘每分種30人的高通行率。該產(chǎn)品一般無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間不低于300萬(wàn)次。

              在系統(tǒng)的可維護(hù)方面,中低端產(chǎn)品一般通過(guò)對(duì)通道閘內(nèi)部的控制板上跳線進(jìn)行手動(dòng)模式切換,或通過(guò)物理控制切換面板的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)通道閘運(yùn)行方式的切換。相比之下,大手通道閘產(chǎn)品一般配備了WEB方式的遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng),可以隨時(shí)隨地通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)通道閘運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行管理。


























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