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              抽紙價格服務至上「在線咨詢」

              發布時間:2021-05-22 05:07  

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              紙業快訊

              江蘇省產量排名的紙企名單公布 太倉玖龍位居































                    作為造紙大省的江蘇省,2019年機制紙及紙板總產量達1473萬噸,其中包裝用紙及紙板總產量為899.4萬噸,占據總產量的60%以上。在產量排名省內的造紙企業當中,太倉玖龍以近300萬噸的產量位居。

              包裝紙及紙板產量近900萬噸

                    據江蘇省造紙行業協會調查統計,2019年江蘇省造紙工業累計生產機制紙及紙板總產量達到1473萬噸,在2018年的1321萬噸的基礎上增加了11.5%。

                    其中,包裝用紙及紙板總產量為899.4萬噸,占江蘇省機制紙及紙板總產量的61.1%,比2018年的768.6萬噸增加17.0%。具體來看:

              - 瓦楞原紙產量295.8萬噸,比2018年的255.8萬噸增加15.6%;

              - 箱紙板產量405.9萬噸,比2018年的371.0萬噸增加9.4%;

              - 涂布白紙板產量78.7萬噸,比2018年的60.8萬噸增加29.4%;

              - 紙管原紙產量0.9萬噸,較2018年的6.4萬噸減少86.0%;

              - 涂布白卡紙產量117.5萬噸,比2018年的76.4萬噸增加53.8%。

              美國2019年紙漿、紙張、紙板年度調查









































              2019年美國紙張和紙板的總產能下降了0.5%,但包括紙巾紙、集裝箱紙板和箱紙板在內的一些行業卻出現了增長。

              2019年,生活用紙產量增長了0.6%,與2010-2019年的10年增長趨勢相吻合.2019-2020年期間,7臺新的生活用紙機已經啟動或即將啟動,預計投產容量將遠遠超過趨勢增長,到2020年將增長3.5%。

              由于新聞紙和印刷書寫紙的容量持續下降,紙類容量的比例從2009年的44%下降到2019年的34%,這大大抵消了紙巾紙容量的增長。部分生產通信用紙的機器已關閉或轉換為集裝箱紙板和包裝紙的生產。

              2019年集裝箱運力增長1.5%,達到創紀錄的4030萬噸--這是集裝箱運力連續第九次增加。因此,2019年,箱板紙板占美國紙張和紙板產能的48.6%,高于2009年的39.3%。

              ——信息源自國外網站


              Sonoco公司未涂再生紙板價格再上漲







































              Sonoco宣布將在美國和加拿大未涂再生紙板價格每噸漲價50美元,漲價從2020年11月16日起開始。

              Sonoco將其工廠長期積壓以及投入成本(尤其是貨運和造紙化學品)的持續上漲列為這一定價行動的驅動因素。

              索諾科成立于1899年,是一家全球性的供應商,提供各種消費包裝、工業產品、保護性包裝、展示和包裝供應鏈服務。該公司年化凈銷售額約為54億美元,擁有23,000名員工,在36個國家的大約300個業務部門工作,為世界上85個國家的一些品牌服務。

              廢紙交易引發,老板被打成,施暴者被

              據廣東省深圳市寶安區人民發布的書[(2020)粵0306刑初795號],公訴機關指控,2019年8月26日21時許,被告人黃青高拉一車廢紙來到深圳市寶安區某屠宰場旁的廢紙回收廠,該廠老板、被害人梁某認為黃青高某的廢紙比較潮濕,不予收購,雙方因此發生爭吵,期間,黃青高順手拿起一把鐵錘梁某頭部致其受傷。

              在場群眾報警后,立即趕往現場處理,在途經石巖石龍仔屠宰場附近時,被告人黃青高主動跑到前投案。經鑒定,被害人梁某所受損傷屬二級,傷殘等級評定為拾級傷殘。


              紙業龍頭區位優勢被打破,湖北紙業巨頭瞄準長江經濟帶

              金鳳凰紙業與鐵路部門合作擴大市場覆蓋范圍早有成功先例。2019年6月23日11時17分,編組25輛、滿載武漢金鳳凰紙業738噸環保紙品的79346次列車,從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山站安全開出,駛往廣東省廣州市附近的大朗火車站,全程1152公里,運行時間25小時左右。這是武漢專門為環保紙品開出的“點對點”貨物班列。










































              作為年產能110萬噸的區域紙業巨頭,湖北金鳳凰近年來不斷向華南、華南拓展市場,展現出了極強的競爭務。此次借助沿江鐵路貨運班列的便利,有望進一步將市場觸角延伸到經濟更為發達的長江經濟帶。

              鐵路貨運的不斷進步,有利于幫助區域紙業巨頭向更遠的市場延伸,從而打破全國布局的紙業龍頭們對少數非熱點區域的價格壟斷,有利于紙包裝業的健康平穩發展。



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