池州藍牙道閘系統值得信賴 蕪湖維克茲道閘

停車場管理系統(道閘系統)的組成，眾所周知,小區、單位等地方都需要安裝道閘來控制車輛的進出。道閘系統經歷了幾代產品的更迭,下面為大家介紹一下道閘系統的發展史!

一代產品:發卡道閘這種道閘是車場進場時按一下票箱上的吐卡按鈕,票箱吐出一張卡片后車場進場,出場時需交還卡片。

二代產品:藍牙道閘，這種道閘是車上裝一張藍牙卡,車輛進場時自動識別藍牙卡,放行車輛,出場時自動識別藍牙卡,扣費放行。

三代產品:車牌識別道閘，這種道閘是在道閘旁邊安一臺攝像頭,識別車牌后放行。是目前市面上很流行的產品,現大面積在應用。

維克茲停車場道閘系統如果安裝不當，會經常出現：不能正常開閘落閘，車過不能自動落閘、道閘電機過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障，下面說說停車場道閘系統安裝的幾點注意事項：

1、智能停車場管理系統道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。

2、停車場系統道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝。

3、停車場系統道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障；因此請在布設地感時請嚴格施工。

5、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間都要壓緊,線圈內部不要有接頭。

6、地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

7、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。

8、停車場道閘系統接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當地感紅燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時就代表產品正常。

蕪湖維克茲人行通道閘的防尾隨功能檢測原理是：當通行人員通過人行通道閘時，人行通道閘將通過自身的識別功能自動識別通行人員的身份，并確定是否授權相應通行人員是否劇本通行資格。當通行人員具備授權資格時，人行通道閘將自動打開讓已經授權的通行人員通過，并在其離開通道安全區域后自動將人行通道閘的閘道關閉，繼續阻擋行人自由通行。當通行人員不具備授權資格卻想蒙混通過時，人行通道閘的閘道將阻擋其通過，并觸發指示燈報警功能和通道聲音預警提示功能，以此提醒授權通行人員、通道管理人員、周邊群眾，并給尾隨人員造成一定的心理壓力。