西藏耐高溫尼龍管批發給您好的建議「艾斯拓」

尼龍硬管和尼龍軟管的區別

1. 尼龍軟管的密度小于尼龍硬管，使用壽命不及尼龍硬管。尼龍硬管的使用壽命比鋼材長7倍；

2. 耐磨性，尼龍軟管的耐磨性也不及尼龍硬管；

3. 耐溫性：尼龍軟管的耐低溫性優于尼龍硬管，但尼龍軟管的耐高溫性能低于尼龍硬管；

4. 導電性：不論是尼龍軟管還是硬管，原則上都不導電，在375K下漏電不跨越50UA，但尼龍硬管的介電性能略低于尼龍軟管；

5. 耐腐蝕性：尼龍軟管的耐腐蝕性與尼龍硬管箱單；

6. 安裝性能：尼龍軟管可任意彎曲，便于設計或安裝；

7. 材料：尼龍軟管材料一般是PA11、PA12及改性尼龍材料，而尼龍硬管的材料一般是PA6、PA66。

高壓膠管破L的應急處理方法

接骨法

由于外力的作用（彈片擊穿、擠壓）或系統過載導致橡膠軟管部位較大或即將折斷時，可采取接骨法：將軟管處擦試干凈并切除部位；將自制的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管中（“接骨”零件如附圖所示，情況特別緊急時，也可用外徑與軟管骨徑相同的鋼管當“接骨”）；用自制的鋼板卡子將軟管和“接骨”卡緊（情況特別緊急時，可用8號鐵絲替代自制的鋼板卡子）；將接好的軟管清洗干凈后即可使用。

再過10年，尼龍管也依舊是汽車管路的心頭寵！

汽車管路制品在汽車各系統中起到關鍵的作用，像人體中的神經束、呼吸道等，主要體現在安全、節能、環保地為汽車各系統輸送氣體、液體等工作介質。（點擊藍字查看汽車的七大管路系統大盤點）因此，汽車管路制品需要有管壁厚實、耐化學品、防靜電、耐高低溫、抗正負壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。

以前，汽車管路多由橡膠制成。隨著汽車技術的不斷發展和汽車性能的不斷提升及公眾環保意識的日益增強，各主機廠對汽車流體管路產品的性能提出了越來越嚴格的要求。根據用途不同，管路系統會用到多種工程塑料，尼龍就是Z常用到的高性N材料之一。

尼龍管的加工工序

成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因為尼龍為半結晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當然可以通過提高溫度減少來減少加熱時間。加熱結束再將管路冷卻到常溫，這時可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。成形工序：將擠出的直管路定型為需要的形狀。因為尼龍為半結晶材料，因此該工序需要先將管路固定到有形狀的模具上，再將管路進行加熱。一般加熱為1500C、30rain即可，當然可以通過提高溫度減少來減少加熱時間。加熱結束再將管路冷卻到常溫，這時可將管路從模具上拆除即可完成定型工序。