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為什么電動(dòng)葫蘆電機(jī)可以不設(shè)置過流保護(hù)?

為什么電動(dòng)葫蘆電機(jī)可以不設(shè)置過流保護(hù)？ 首先需要了解電動(dòng)葫蘆的控制原理。電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)裝置絕大部分都是合二為一的錐形制動(dòng)鼠籠型電動(dòng)機(jī)。我們以CD型電動(dòng)葫蘆為例來研究其原理。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。其工作原理為：電機(jī)軸通過橡膠輪胎式彈性聯(lián)軸器連接到減速軸。當(dāng)動(dòng)力減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)扭矩通過齒輪傳遞到減速機(jī)末極大齒輪，大齒輪通過花鍵與空心軸連接，空心軸通過花鍵與滾筒連接，使?jié)L筒通過減速傳動(dòng)的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)，然后鋼絲繩纏繞或脫離卷筒，使吊鉤和負(fù)載上升或下降，完成升降機(jī)構(gòu)的功能。當(dāng)電機(jī)定子斷電時(shí)，彈簧推動(dòng)制動(dòng)環(huán)抵靠制動(dòng)輪制動(dòng)。通電時(shí)，彈簧被電磁力壓縮，制動(dòng)環(huán)將脫離制動(dòng)輪，并使用電機(jī)釋放制動(dòng)器以旋轉(zhuǎn)。它是提供電源的同時(shí)具有自制動(dòng)功能。即，除了當(dāng)切斷電源時(shí)的自制動(dòng)之外，在電動(dòng)機(jī)由于正常操作期間的電氣故障而斷電的情況下，當(dāng)停電時(shí)，自備制動(dòng)器可立即自行制動(dòng)，即機(jī)構(gòu)不失速（特別是起重機(jī)構(gòu)），以保證起重機(jī)安全正常運(yùn)行。 因此對(duì)于采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的電機(jī)一般是可以不必采用電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)的。對(duì)于相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有關(guān)籠型電機(jī)也可不設(shè)置電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)原理一致。

電動(dòng)葫蘆的發(fā)展史以葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī),國內(nèi)

電動(dòng)葫蘆的發(fā)展史 以葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，國內(nèi)仍以天津起重設(shè)備廠為早仿造原蘇聯(lián)40年代∏K型桁架式單梁起重機(jī)，并進(jìn)行了系列生產(chǎn)，為我國代電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，也一直生產(chǎn)到1987年才被淘汰而停產(chǎn)（1987年1月起不準(zhǔn)再生產(chǎn)）。 1963年開始天津起重設(shè)備廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)了防爆型電動(dòng)葫蘆，并相繼出現(xiàn)了防爆電動(dòng)單梁和懸掛起重機(jī)系列產(chǎn)品。1964年又開始由天津起重設(shè)備廠、上海起重設(shè)備廠、重慶起重機(jī)廠、定西起重機(jī)廠、西安起重機(jī)廠、沈陽起重機(jī)廠和北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)、試制并開始生產(chǎn)CD、MD型系列葫蘆，CD、MD型葫蘆為我國第二代葫蘆，是目前的主品。 A571型電動(dòng)單聊起重機(jī)和∏K型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與CD、MD型葫蘆配套使用，由于結(jié)構(gòu)和性能等原因存在不少問題。

電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)減速器

電動(dòng)葫蘆運(yùn)行條件： 　　環(huán)境溫度：-20℃～ 40℃ 　　工作制度：中級(jí)JC25% 　　重級(jí)：JC40% 　　當(dāng)中級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的起重量降低30%時(shí)，即為重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆。 　　重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆是用在工作比較繁重，負(fù)載經(jīng)常在額定值或要求安全系數(shù)較高的情況下。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。 　　控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了電動(dòng)葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命長，使用可靠。 　　鋼絲繩：采用GB1102-74（6*37 1）X型起重鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用。 　　錐行電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無須外加制動(dòng)器。電機(jī)負(fù)載持續(xù)率為25%，電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)絕緣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP44/IP54。

電動(dòng)葫蘆的使用維護(hù)

電動(dòng)葫蘆的使用維護(hù) 1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。 2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，檢查是否正常。 3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。 4.在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。 5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。 6.不允許同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。 7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。 8.電動(dòng)葫蘆應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。 9.在使用中必須由專門人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。 10.調(diào)整電動(dòng)葫蘆制動(dòng)下滑量時(shí)，應(yīng)保證額定載荷下，制動(dòng)下滑量S≤V/100（V為負(fù)載下一分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升的距離）。