空壓螺桿機給您好的建議 康勁機械質(zhì)量好

浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您分享知識：空壓機站燃燒的防范措施（一）：

定期清除壓縮空氣系統(tǒng)中廢潤滑油和分解物具有重要作用。公司自主研發(fā)的產(chǎn)品從一個門卡控制器開始，慢慢地控制一座倉庫，一個住宅，進而控制一個社區(qū)、一棟樓，一個城市，實現(xiàn)了智能化產(chǎn)品在一個戰(zhàn)略平臺上“疊羅漢”式攀升，這就是達(dá)實在同一個戰(zhàn)略方向上穩(wěn)步前進的軌跡。當(dāng)吹除容器時，油水和乳液被除掉。容器吹除可以完成清除冷凝液還能對死區(qū)進行通風(fēng)，降低了油蒸汽濃度。定期清洗儲氣罐、油過濾器，清潔劑可以選用蘇打、堿。清洗結(jié)束后必須從系統(tǒng)中仔細(xì)出除去化學(xué)劑，避免腐蝕和積碳。

空壓機為避免形成靜電都是用接地裝置。閥門附件不可突然開啟或關(guān)閉。容器和管遭零件禁止采用具有可燃性的密封材料。壓縮機裝置為防止氣體倒流都設(shè)有止回閥，理想的壓縮機用止回閥選用類似壓縮機排氣閥性質(zhì)的止回閥，優(yōu)點是閥片質(zhì)量小、升程小、沖擊能量不會產(chǎn)生火花。

空壓機裝置中緩沖器、冷卻器、液氣分離器及儲氣罐內(nèi)壁應(yīng)該杜絕使用鉛粉類的防銹漆。使用銅管作為換熱器的冷卻器，當(dāng)有青綠色冷凝液排出時要注意油沉淀物的聚集情況，其厚度不超過3mm。另外氣體管路不要采用鍍鋅管材。

為了防止形成油和空氣混合物的濃度，正確選擇壓縮機裝置各個區(qū)段空氣流速。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置（相應(yīng)的顏色標(biāo)志處）由于V帶松、磨損、發(fā)熱，造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。因為空壓機站提供的壓縮空氣屬于低壓氣體，流速應(yīng)該在12-18m/s之間。空壓機站輸氣管路追求減少壓力損失，為了使壓縮空氣流有效地冷卻自動加熱的油積碳沉淀物，空氣流速必須在2m/s以上，為壓縮機系統(tǒng)消除隱患。

康勁機械為您介紹空壓機常見余熱利用方式設(shè)計特點？

緊縮空氣在工業(yè)范疇有著廣泛的運用，首要用于風(fēng)動設(shè)備、風(fēng)動工具、氣力輸送和吹掃等。所以，空氣壓縮機主機在長期運轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會造成壓縮機本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的安全隱患。緊縮空氣通常由廠區(qū)會集設(shè)置或各廠房分散設(shè)置的空壓站供給。緊縮空氣體系的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%，其間緊縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。因為螺桿式空壓機具備供氣規(guī)?？缍却螅鈮毫訐u小等優(yōu)點，通常工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故這篇文章的剖析以螺桿式空壓機為例。

空壓機輸入電能的有用功有些為緊縮空氣勢能的添加，該有些約占輸入功率的15%；無用功有些為機械做功產(chǎn)生的熱能，該有些約占輸入功率的85%?？諌簷C作業(yè)區(qū)保持清潔干燥，儲氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，要遠(yuǎn)離熱源環(huán)境，保持低溫，以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。變換的熱能中少數(shù)有些(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此有些熱量不能收回運用；變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%～82%)經(jīng)過空壓機的冷卻體系(風(fēng)冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，然后確保空壓機的正常運轉(zhuǎn)，該有些的熱量稱之為余熱，能夠收回運用。依據(jù)上述剖析，余熱運用能夠顯著地進步動力的運用功率，下降動力的耗費和生產(chǎn)成本。

康勁機械為您介紹有關(guān)螺桿空壓機起火案例的討論：

造成螺桿式空壓機起火原因分析主要有空壓機漏油、附近有導(dǎo)致電火花或產(chǎn)生明火的源頭、用油不正常、壓縮機運行不正常。

如果是油分起火，起火主要是馬達(dá)和電控箱這兩處?？諌簷C系統(tǒng)要做到蕞大化運行節(jié)能，在設(shè)備選型、站房位置選擇、管道安裝設(shè)計時應(yīng)該注意一下事項，做到蕞大化滿足系統(tǒng)節(jié)能運行的條件。油分起火很可能是油分積聚靜電太多，引起打火，需要檢查油分的接地是否良好。如果空壓機接線的端子那里出問題是有可能引起電火花的。靜電引起火災(zāi)是不大可能的，因為一臺空壓機的接地不應(yīng)該存在問題，這是電工的常識。油分內(nèi)部有導(dǎo)電通路。電機起火、接觸不良起火可能。油分處使用了不導(dǎo)電的石棉紙做的密封墊 品質(zhì)差的潤滑油，是起火的原因。

如果潤滑油質(zhì)量太差，壓縮機出口積碳也會引起火災(zāi)，嚴(yán)重者甚至爆榨。當(dāng)時測壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，超時常閉點不能斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機也不會停止。不過此現(xiàn)象一般在活塞空壓機上多些，螺桿空壓機比較少見。排氣溫度過高可能是造成起火的一個原因。由于長期使用的空壓機油在使用中有少量積炭產(chǎn)生，積炭會附著于油路內(nèi)壁、日積月累形成一層導(dǎo)熱慢的隔層，潤滑油流經(jīng)熱交換器時不能有效降溫，使流經(jīng)機頭的潤滑油由于高溫粘度下降，導(dǎo)熱不良，這樣就有一個循環(huán)。而且高溫也使?jié)櫥驮诹踊臈l件下工作造成螺桿及軸承的磨損，不良潤滑也使機頭溫度進一步升高快，積炭增多，管路的堵塞也造成潤滑油供應(yīng)量的不足，產(chǎn)生不良潤滑。

所以說空壓機潤滑油在高溫下的穩(wěn)定性及其是否積炭是關(guān)重要的，它直接影響到設(shè)備易損件的壽命和設(shè)備的折舊，影響空壓機使用過程中的經(jīng)濟性。超溫所隱含的危害是巨大的，當(dāng)溫度過高跳機造成生產(chǎn)中斷，造成巨大損失。

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空壓機頻繁加卸載故障的結(jié)局方法

1.控制原因?qū)е骂l繁加卸載的處理方法

此種原因可通過機組加卸載時的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器，詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。

當(dāng)然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。     2.系統(tǒng)原因引起頻繁加卸載的處理方法

系統(tǒng)原因處理比較復(fù)雜，可以通過壓縮機出口壓力與冷干機出口壓力的差值來判斷。如果確有差值存在或差值過大（一般過濾器≤0.6bar，冷干機≥0.2bar），則可以判斷為管路或設(shè)備堵塞。