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發布時間:2020-11-28 13:24  
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車牌識別相機在高速公路收費站中的應用
同時,車牌識別相機也可以應用于高速公路收費站。目前,我國的高速公路建設發展突飛猛進,高速公路四通八達,每個出口均設有收費站,一方面便于收費管理,另一方面也可協助對高速公路上的交通進行規范管理。車牌識別相機在高速公路收費站的應用,可以極大地方便識別違規行駛車輛的號牌信息,對一些車輛進行有效的管理和抓捕。
在收費站出入口安裝車牌識別相機,當有車輛駛入時車牌識別相機抓拍識別并將識別到的車牌信息發送到的中心管理服務器上,通過和數據庫中的盜搶車輛的車牌信息進行對比便可判斷出駛入高速公路收費站出入口的車輛是否是盜搶車輛,可極大地避免事故的發生并對已發生的事件提供破案參考信息。

可靠性及穩定性:
硬識別系統:專用識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統可靠性和穩定性。
軟識別系統:軟件識別,容易頻繁出現死機等情況,需經常重新啟動電腦,造成間斷性系統癱瘓。
識別速度:
硬識別系統:整車車牌識別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時的需要;
軟識別系統:整車車牌識別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。
車速適應性:
硬識別系統:車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別;應用范圍廣泛,高速公里使用該類設備。

為了了解車牌識別系統在極端環境下識別率發展現狀,筆者選取了市場上幾家銷量口碑較好的車牌識別系統,并在大角度情況的應用場景下進行試驗測試,比較分析不同系統的識別效果。
主要品牌大角度場景下識別率對比表
(試驗相關信息:藍牌,角度45度,樣本量500個,均使用各產品版本。)
綜合而較,產品1(大禾車牌識別一體機)在大角度極端場景下的識別表現更為出眾。當然由此論斷大禾在各種極端場景下的識別表現更為,或見微知著,或管中窺豹。

臨沂大禾電子,應社會潮流發展,自主研發車牌識別技術十余年,并結合車型識別、車輛特征識別等核心軟件,解決停車場管理難題,研發出車牌識別智能停車場系統。
停車往往被歸結為市政或者交通的一部分,但其實停車應該被視為一個獨立的行業,而且這個行業具有很長的產業鏈。智慧停車目前處于產業鏈的中間端,可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設,下游有洗車、維修等附加服務,發展前景十分廣闊。尤其是民營經濟具有較高的靈活性,進入停車行業后能大幅提升行業服務水平和效率。
