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發布時間:2021-04-10 03:11  
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中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
SZ300是國內首套自主研發的一款無動力類大型娛樂設施,填補了國內中低空旅游產品的空白。SZ300云中漫步載人觀光系留氣球具有良好的穩定性,球體內部分成充有氦氣的主氣室和充有空氣的副氣囊兩部分,氣球的浮力由主氣室提供,副氣囊則用于調節球體的壓力,使球體始終保持較好的剛性。該項目運營的全部設備均可以通過公路及鐵路進行轉場運輸,突破了特定地域和旅游淡季限制,資源配置合理,可以實現您商業利益的1大化。繼承了中國特種飛行器研究所多年軍1用系留氣球的研制經驗,技術成熟。
系留氣球會有安全纜繩在地面牽引,那時的系留氣球就像是天空中一只巨大的風箏,隨風搖擺稍微偏離軌跡,便被一把拽回~那種感覺,像一場溫和的冒險,在巨大的氦氣球下面隨風飛行,那種俯視天地的感覺,應許只有體驗過才真正的能夠描述的出來吧。
氣球工作原理:
氣球主要依靠球體內充灌的6000?的氦氣產生升力,將載客吊艙升至150m,供游客進行空中觀光。下降時,由地面的回歸卷揚系統,通過系留在吊艙的鋼纜,將吊艙和氣球緩緩收回地面的降落平臺。
氣球每小時可以升降4-5次。
氣球安全系數:
氣球抗風13級,風力大于7級時氣球將停止運營。
氣球裝有囊體壓力測試儀、風速儀、溫度儀、升降速度儀等多種測試儀器和囊體材料老化測試條等,監控氣球的安全運營。
氣球設備裝有45千瓦主電機1臺,同時裝有柴油備份發電機2臺。
氣球回歸鋼纜受力指標為45噸,是氣球受力安全系數的13倍。