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發布時間:2021-06-11 06:04  
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吊運物體的時候不能操之過急,一定要稍等片刻,待貨物平穩了以后才能繼續進行。重物之上禁止放雜物,也不許站人。吊運時,物體下方也不得有無關人員通過。所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊制量隱患。起重機卷揚機組的維護和保養技巧:經常觀察減速箱油窗,檢查潤滑油的油面是否在規定范圍之內,如果低于規定的油位的時候,必須及時補充潤滑油。

單梁起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱體內還有縱橫長短加強筋板。單梁起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊制量隱患。

帶駕駛室的單梁起重機、司機接班開車前,應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查,發現異常情況,應予以排除。單梁起重機的車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重,并將力傳遞到起重機的運行軌道上,通過電機、減速機等傳動件驅動車輪轉動,從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。 在起重機使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環境良好的情況下,起重機減速箱內的潤滑油每半年需要更換一次,當在使用環境惡劣的情況下,每個季度需要更換一次。
單梁起重機的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。起重機卷揚機組的維護和保養技巧:經常觀察減速箱油窗,檢查潤滑油的油面是否在規定范圍之內,如果低于規定的油位的時候,必須及時補充潤滑油。 電控系統主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載報警等保護或警示功能。
