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發(fā)布時間：2020-12-28 14:37
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直臂式高空車參考了國外技術，通過自出研發(fā)設計，采用了主軸臂上鉸接結構，使得降低，整車的行車高度降低至3米以下，車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，極大方便了用戶在施工過程中的使用，同時該設備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。
主要性能特點
l 主要配套液壓、電器件：負載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進口件。
l 底盤采用東風國Ⅳ底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力。
l 關鍵臂及受力結構件，采用進口高強度鋼板制造。
l 雙變幅油缸，臂起落、回轉更平穩(wěn)。
l 配有電動應急泵，給予應急保護。
l 平臺左右回轉采用進口封閉式擺動缸形式，工作靈活方便，安全可靠。
l 平臺具備載荷重量實時顯示及超載報警功能。
l 具有風速檢查及報警功能。
l 電腦控制，自動限幅，危險工作報警，安全性能。
l 上、下車均有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
l 前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側均可操作支腿，適應多種工況。
l 八邊形工作臂，同步伸縮，結構緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構，進口卷盤式液壓膠管、卷盤式電纜外置式，經(jīng)久耐用，更容易觀察故障點，方便維修。
l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：副車架、轉臺與平臺，操作人員可以在平臺操作，也可以在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠。
l 電氣，全液壓雙操作方式，工作。
l 回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
l 轉臺360o全回轉。
打電話聯(lián)系溝通：不管是電話聯(lián)系還是當面溝通，這很重要；網(wǎng)站上有自己想要的設備，是一定要跟廠家聯(lián)系的。1)據(jù)IPAF發(fā)布的租賃市場報告顯示，2013年我國高空作業(yè)平臺租賃市場規(guī)模約6000余臺，同比增速超20%，2014年這一數(shù)字增至約9000臺，行業(yè)高速增長并實現(xiàn)數(shù)量規(guī)模上的大躍進。在溝通的時候，專業(yè)的液壓升降機生產(chǎn)廠家對技術參數(shù)之類的信息都非常清楚的，如果一問什么都不懂，不管這個人給你報價怎樣，那就不要再相信這個人了，廠家是不會請個不懂產(chǎn)品的人來銷售的。不管是電話聯(lián)系還是當面溝通，他的一舉一動都在透漏這個人是不是專業(yè)，在聯(lián)系溝通中這都是可以發(fā)現(xiàn)的。
既然是廠家，肯定有自己的生產(chǎn)線，有自己已經(jīng)完成的設備。眼見為實，銷售人員說得再好也沒有自己親眼見到來的真實，所以說實地考察非常重要,看看樣機.
有關對升降托盤搬運車的配置結構介紹:
一:所有車輪均采用聚胺脂進口件.
二:整車運用三維軟件進行系統(tǒng)及零部件設計.
三:整車運用工業(yè)造型設計進行全新的外觀創(chuàng)意設計.
四:MOS管電控元器件,具有無級調速及熱保護等功能.
五:高品質、大容量的國產(chǎn)430Ah蓄電池,延長連續(xù)工作時間,提高生產(chǎn)作業(yè)效率.
六:連桿機構貨叉起升系統(tǒng),工作更加可靠,制造更加簡便且容易獲得較高的制造精度.
七:整車設置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺,為操作人員提供更人性化的安全保護.
八:整體式電機驅動系統(tǒng)(含有電磁制動器);立式布置的串勵行走電機,低熱運行,性能可靠;具有行駛和轉向功能.
九:集成化的液壓動力單元,集起升電機、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪.
電池維護1.電池的日常檢查與清潔須知
1）保持電池干燥。
2）檢查所有通風蓋是否正確地固定在電池上。
3）檢查所有連接是否緊固。
4）不允許進入電池內部清洗。
5）電池外部用清水沖洗并用干凈的布擦拭。
6）電池端柱用薄膠套保護，防止被酸霧腐蝕。
3）打開安全閥并倒置，以防止污物通過安全閥底面進入。檢查電解液液面位置，如果電解液高度正好在極板上方，則不必再添加更多的水了。如果電解液高度勉強覆蓋到極板，加入蒸餾水或去離子水至安全閥以下3mm處即可。
