大港SWL絲桿升降機生產廠家源頭直供廠家「多圖」

箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線間中心距的檢測

檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內，箱體用三個千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。也可以用一根細繩掛在蝸桿上，然后分別測量細繩與蝸輪兩端面的間隙即可。最后再使用苫布或者其他布料對絲桿進行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調整蝸輪的軸向位置實現對中。

絲桿升降機是否都是防轉的?

        一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉加進去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養,做防旋轉確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉的; 最后,如果做防旋轉后,對調節四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調節蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機,絲桿升降機不建議用防旋轉型,只需要配普通的標準件就可以了. 

絲桿升降機絲杠主軸的保養

絲桿升降機絲杠主軸保養：降低軸承的工作溫度，經常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑。

在使用這兩種方式時要注意以下幾點：

1、螺旋絲桿升降機在采用油液循環潤滑時，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分

2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，絲桿升降機只要填充軸承空間容量的百分之時即可。

      循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把螺旋絲桿升降機組件的一部分熱量給以吸收。

      對于絲桿升降機絲杠主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式

        在絲桿升降機的使用中，有時需要在某一點停止或者停留，除了成本伺服電機以外，我們常用的應當為限位開關了，限位開關分為很多種。有機械式限位開關，接近開關，磁限位開關，一般機械式限位在客戶要求定制下使用，常見的多為接近開關與磁限位開關。在安裝絲桿升降機時，在行程部位安裝感應塊，來配合使用。使用高壓水射流的沖擊效果加上磨料對絲桿升降機進行打磨去銹的一種辦法，長處對原料危害小，可是水對電子設備有必定的危害，適用于那種可拆卸類型的絲桿升降機。

        接近開關：它無需跟與運動部分直接接觸，但是可以操作。當物體靠近接近開關時，驅動源給計算機提供指令。它的優點為性能穩定，響應快速，使用壽命長，抗干擾能力較強，并且能在雨水，震動，腐蝕等極端的條件下使用。減速機鑄件未淬火處理，在內應力作用下發生變形，造成縫隙，導致泄露。

　　磁限位開關：利用電磁工作原理，是一種位置傳感器，通過傳感器與物體的位置關系變化，來達到控制與測量的目的，它的優點為抗干擾能力較強，防水較好，動作距離較遠，耐高溫，體積小巧，安裝方便。