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貨車運輸盡量避免大型設備

貨車運輸盡量避免大型設備，商品轎車運輸

大型設備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無法關閉。在這種情況下運輸，不止運輸安全無法保障，被發現，更是難免罰款扣分。

普通貨車運輸轎車特別麻煩，因為沒有尾板，裝卸都要借助叉車。專用運輸車配有轎車輪胎固定系統，普通貨車卻不具備這些設施。若用繩索固定，很難確保轎車紋絲不動。在運輸過程中萬一轎車移動，哪怕只是劃傷漆面，損失也是不菲的！

貨車運輸的傳統模式:一種就是傳統的模式趴活

貨車運輸的傳統模式：

一種就是傳統的模式趴活，在建材市場，農產品批發市場門口等活，慢慢發展自己的業務，高欄車的話我估計農村的業務多余城市，你這樣的小噸位的車我建議你買電動車，這個行業費用遠低于車。

第二種模式就是自己開通市區到郊縣的直達運輸專線，因為現在的物流公司都要去省會中轉，幾十公里搞得得第三天才能收到貨，那么你開通直達基本上都是當日達，運費還遠遠低于他們，這個也是廂式優于高欄。

江鈴凱運升級版4

江鈴凱運升級版 4.1米單排廂式貨車

憑借其可靠的動力，優越的性能以及高顏值，江鈴在用戶心中有著良好的口碑，但為了獲得更多用戶的認可，江鈴也一直在對旗下的產品進行優化升級，力爭為用戶帶來更好的產品，也就在去年江鈴便推出了江鈴凱運升級版寬體氣剎車型。該車貨廂尺寸為4080×2050×2050mm，軸距為3360mm。搭載南昌江鈴JX493ZLQ5發動機，輸出116馬力，扭矩285牛米，滿足國五排放標準。搭載玉柴YC4FA130-50發動機，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是5擋變速箱。

東風自卸車的保養方法大盤點

東風自卸車的保養方法大盤點 隨著卡車市場的逐漸龐大，城市建設中自卸車開始擔任著重要的角色，因為自卸車一般是在路況都不是很好的地方作業，所以車子自身的損耗都挺大的，為了讓您的車子能夠得到更持久的工作，在這里分享幾個自卸車保養的知識給大家！ 首先車子一般都有一個磨合期，在磨合期間要盡量避免車子出現負重。同時也要盡量的不要讓車子或者是低速行駛。另外日常也要做好維護，盡量做到每次自卸車工作超過50個小時要主動的做檢查，常規的一般包括氣路、油路的檢查，以保證沒有出現螺絲松動導致漏油。 其次是檢查液壓油是否污染有雜物，如果里面有雜物會嚴重影響自卸車的作業，所以如果出現雜物要及時清洗。后就是檢查墊木是否完好，如出現破損或者是老化要及時更換，以確保自卸車的正常運作。 在自卸車的檢查中還有些需要注意的就是胎壓，胎壓過高過低都可能會導致爆胎。換機油的時候也要格外的注意，尤其是液壓油的活塞桿要經常檢查是否有劃傷、損傷等情況，如果有的話要及時更換。 在清洗自卸車的時候，要注意防止雜物隨水漬進入車內造成系統出現問題。自卸車的主要作業就是后車廂上面的板鎖機構，如果板鎖出現問題就可能會導致后車廂里面的貨物出現泄露，嚴重可能引發重大的交通事故。新奧馳V系為降低車輛自重以及節省底盤空間，采用鋁合金儲氣罐，并將其布置在車輛大梁內部。 如果車輛長期未啟用重新啟用時需要及時做好各方面的檢查，合格之后才能進行使用。