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發布時間：2021-03-16 02:52
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電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；③通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；④通過了橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
電動叉車驅動橋由橋殼、輪轂及車輪構成，安裝在車架前部。
橋殼是整體鑄造結構，輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動力通過差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅動，并帶動前輪轉動，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內部裝有油封，以防水及灰塵進入或漏油。
電動叉車驅動橋產品主要特點
1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動；
2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工，制動器，半軸，軸承等部件均采用業內好牌子的產品，保證產品質量。
電動叉車的驅動橋殼，堅固的安裝在叉車車架上。目前，國內生產電動叉車驅動橋的廠家較多，品種和規格也較齊全，其性能和質量基本上能夠滿足國產農業機械和工程機械的使用需求，呈現了明顯的產業特點：（1）由進口國外產品向國產化發展。由于驅動橋和車架是剛性聯接，電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業中，驅動橋將承擔大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅動橋將出現彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷
驅動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有：
1、加油口或放油口螺塞松動；
2、油封損壞或油封與軸徑不同軸；
3、油封軸徑因磨損而出現槽溝；
4、各結合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞；
5、兩結合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動；
6、通氣孔堵塞；
7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。
電動叉車驅動橋主減速器是傳動系統中減小轉速、增大扭矩的主要部件，設置一個主減速器后，便可使主減速器前面的傳動部件如變速器、萬向傳動裝置等所傳遞的扭矩減小，從而使操縱省力。今天就為大家分享一下驅動橋中的主減速器設計應滿足哪些基本要求。
1、所選擇的主減速器應能保證驅動橋既有佳的動力性和燃料經濟性。
2、外型尺寸要小，保證有必要的離地間隙，齒輪其它傳動件工作平穩，噪音小。
3、在各種轉速和載荷下具有高的傳動效率與懸架導向機構與動協調。
4、在保證足夠的強度、剛度條件下，應力求質量小，以改善驅動橋平順性。
5、結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。
