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開山空壓機如何保持穩定的壓力

一、用氣量增加。查看工廠 近有沒增加用氣設備，用氣量是否在增加。如果是，就在購買一臺空壓機。

二、空氣過濾器堵塞。長時間不清理濾芯，或者不及時進行保養工作，就會出現堵塞的問題。對于空氣過濾器堵塞的故障，只要更換濾芯就好。

三、進氣閥、加載泄放閥工作不夠靈敏。建議更換，或維修。

四、壓力開關失靈，建議更換。

五、管道出現漏氣。有些管道因為使用年限或者保養的問題，出現了一些微小裂縫之類的問題，從而導致氣體壓力減小。這個問題不是很常見，而且也比較容易發現。找到漏氣的地方，把漏氣的地方修補就可以了。另外，在安裝空壓機的時候 購買質量好的管道。

六、機頭老化或者出現故障。說到底，空壓機的 部分就是機頭了，是產生壓力的地方，如果其他地方都沒有問題，那么問題一般就出在機頭了。對機頭進行大修，是在不行就換吧。

螺桿空壓機機頭卡死故障是一種設備故障，會造成設備損壞導致后期維修費用高等問題。如果能熟練掌握螺桿空壓機機頭卡死的原因，就能快速解決此類故障，減少企業損失。下面總結了螺桿空壓機機頭卡死的原因: (3)空壓機機頭內的潤滑油不足

當螺桿空壓機長時間閑置不用，其內部配件和機頭就會出現油量不足，如果不注意直接啟動機器，就會造成瞬間缺油，導致機頭卡死。

防范措施:對長期停機的螺桿空壓機機組，開機前要先往機頭內加足量的油，多手動盤車幾次，再啟動空壓機機組。

(4)油質問題

由于未及時換油，或油質不好，雜質太多，潤滑油含雜質、積碳、結焦、銹斑;使用劣質的潤滑油或超期使用，潤滑油的各項性能指標下降;混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻潤滑不良，油積碳使轉子與機殼燒結在一起，多發生在轉子排氣端面與機殼或轉子軸外圓與機殼內孔部位，很容易發生主機機油卡死事故

防范措施:選用品質好潤滑油，定期更換新的潤滑油更換規定進行維護保養，定期對機組潤滑油進行取樣分析，保證機組潤滑油的質量。

(5)異物進入卡死

當有異物從進氣口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期對空氣過濾器進行檢查維護，確保進入空壓機的氣源潔凈。

(6)機組反轉卡死

螺桿空壓機反轉時，壓縮空氣產生的推力會將轉子推向排氣嘴，造成金屬接觸燒結而卡死。所以，一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發生。

防范措施:定期進行僅器儀表自保的維護保養工作。嚴格按照檢修操作規程進行換電機接線、更換開關等作業，避免因接向反導致螺桿空壓機反轉卡死故障。

螺桿空壓機做為一種空氣動力設備被應用在各大行業，如礦山、化工、動力、冶金、紡織、化纖、建筑、機械、電力等行業中，為各行業裝置和車間儀表風系統以及氣動設備提供所需的壓縮空氣動力源。而螺桿空壓機憑借其運行可靠、、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運行平穩不發生喘振等優點，深受企業喜愛。對于螺桿空壓機工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來詳細介紹下：

螺桿空壓機殼體內有一對經過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉子，其中陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒。機組采用齒輪傳動，電機通過彈性聯軸器驅動軸齒輪，再通過齒輪傳動給陽轉子，陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著轉子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機排氣口相通時壓縮空氣和潤滑油的混合物便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油、氣分離。經油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機外，供用戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機壓縮腔而循環使用。