合肥裝載機(jī)操作培訓(xùn)值得信賴(lài)「皖江職業(yè)培訓(xùn)」

一般使用含硫量低于0.5％的柴油，如果含硫量高，將縮短換機(jī)油的周期。一般裝載機(jī)柴油采用GB252—1994規(guī)定的輕柴油，它適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速1000ｒ/min以上的高速柴油機(jī)。

變矩器/變速箱用油（液力傳動(dòng)油）

（1）液力傳動(dòng)油作用

①液力傳動(dòng)油是液力變矩器能量傳遞的介質(zhì)。

②做變速箱的齒輪和軸承的潤(rùn)滑油。

③作為變速箱摩擦離合器的液壓油。

④作為變矩器、變速箱的冷卻液。

（2）液力傳動(dòng)油的選用

現(xiàn)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其質(zhì)量等級(jí)及黏度要求，一般裝載機(jī)采用的液力傳動(dòng)油為我國(guó)蘭煉、大慶石化總廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的6號(hào)液力傳動(dòng)油，6號(hào)液力傳動(dòng)油主要用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)和工程機(jī)械的液力傳動(dòng)油。

裝載機(jī)要采用合適維修方法

裝載機(jī)要采用合適維修方法

不能等到不得不維修的時(shí)候，才去修理裝載機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)該及時(shí)去排除故障進(jìn)行維修。維修實(shí)踐可采用下列方法：一是零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖掘機(jī)的履帶銷(xiāo)，柴油機(jī)缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到不均衡負(fù)荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使用壽命。二是采用先進(jìn)的刷鍍與膠粘修復(fù)技術(shù)，也可以快速低成本地修復(fù)失效零件，如耐磨堆焊，噴涂金剛石電鍍層，磁性電鍍，激光電鍍等。

裝載機(jī)活塞桿彎曲的原因

通過(guò)計(jì)算和分析，認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是：動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象，支承寬度過(guò)小，說(shuō)明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重，支承寬度應(yīng)加大；動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損，說(shuō)明沉積料積累嚴(yán)重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

改進(jìn)措施是：

①加大支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

②在裝配過(guò)程中，充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性，提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu)；增大排料板的開(kāi)口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后，活塞桿未再發(fā)生彎曲。