義烏到中山貨運承諾守信「多圖」

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相比于電商物流，工業物流在物流行業中占據更高比重。從原材料采購，到工業品的生產和加工，工業物流的背后是更長的產業鏈。在菜鳥方面看來，工業物流同樣并非簡單的人力疊加，而需運用大數據、云計算等數字化手段，深入產業的各個環節，提供全鏈條的補充。菜鳥日前與海控精品（海口）免稅城有限公司達成的戰略合作便是“全鏈條補充”的集中體現。

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物資只在北美轉機一次，隔天早晨便抵達了圣薩爾瓦多，全程僅用19小時。而強大運力的背后，離不開一個關鍵詞——菜鳥。做快遞公司做不了的事，關于菜鳥，外界的討論時常會集中在“菜鳥是什么”的問題上——菜鳥是連接者？還是技術服務商？又或者是快遞公司？這些其實都不準確。回到菜鳥誕生的起點，從一開始，菜鳥就明確下來“做別人做不了和不愿做的事”的思路，而之所以會有如略思路，跟菜鳥所在的行業環境緊密相關。

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相比較而言，專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。