起重機行車輪尺寸值得信賴「多圖」

分類：

1.按輪輻的構(gòu)造：車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪 。

2.按車輪材質(zhì)：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車輪。

3.按車軸一端安裝一個或兩個輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。

轎車和貨車上廣泛采用輻板式車輪。此外，還有對開式車輪、組裝輪輞式車輪、可反裝式車輪 、和可調(diào)式車輪。

行車的構(gòu)造及組成部分

   在工業(yè)起重行業(yè)，常常可以聽到行車，可是行車是什么，主要是做什么用的由什么組成，您清楚嗎？起重配件廠家簡單介紹下行車的構(gòu)造及組成部分。

   行車又稱跑車，或稱搬運小車，安裝在承重索上，在牽索和承重索的作用下，沿承重索往返運行和起吊重物，這是簡易架空纜索吊中的一個主要組成部分。簡易架空纜索吊中使用的行車，可用定型滑輪制作，也可在工地自行加工。其構(gòu)造主要由行車輪、車架、起重滑輪組和牽引系統(tǒng)等組成。如何判斷起重機行車輪是否啃軌橋式起重機大車在工作中是否發(fā)生啃軌，從以下幾點判斷：軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴重時痕跡上有毛刺。

   這里要說的行車輪是行車橫向的車輪數(shù)，應(yīng)視承重索的根數(shù)和起重的大小而定。縱向排數(shù)通常為1-2排。一般用單根承重索時，行車的車輪數(shù)為2-8只，雙根承重索時為8只。輪數(shù)愈多，其輪壓愈小，輪的直徑愈大，輪與承重索間的互相磨也愈小。

車輪是比較簡略損壞的部件，根據(jù)行車的運用特征，需要車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡(深度>10mm，起到承載、耐磨性和抗接觸疲乏的功用。需要其基體組織有出色的概括力學功用和出色的組織情況，硬度應(yīng)達HBS187~229，使之具有高的耐性，起到抗沖擊功用和抗開裂功用。同時，要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態(tài)，硬度應(yīng)達HBS187~229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和抗開裂性能。

而行車輪一般都是45號鋼經(jīng)過熱處理和55號鋼調(diào)質(zhì)加熱處理。