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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-17 07:46  

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              發(fā)展前景

              中國物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的。對中國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預(yù)測。按照1999年中國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%,假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案),即2005年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%,2010年,中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,則未來十年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%;中國物流公司在物流市場上的比例前六年(2000--2005)按照國際平均數(shù)1/3左右計(jì)算,后五年按照1/2計(jì)算(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案),則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術(shù)平均值為0.42;國民生產(chǎn)總值增長率按8%算。根據(jù)測算結(jié)果,到2010年,國物流總成本將達(dá)到28505億元,按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24.42%,物流市場總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查,57%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商,而在99年的同類統(tǒng)計(jì)中,該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出,中國物流公司的市場需求相當(dāng)可觀。





              2001年3月,國家經(jīng)貿(mào)委、、、、和聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》提出,發(fā)展現(xiàn)代物流的總體目標(biāo),是積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備,加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的,符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的,物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系。在國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《當(dāng)前國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)容。




              運(yùn)輸方式是使用某一特定交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實(shí)現(xiàn)位移的方式。對于一個(gè)人或一件貨物來說,可能在一次運(yùn)輸過程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn)。每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處,往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。人力人力運(yùn)輸是使用人的肌肉產(chǎn)生力量來運(yùn)輸他人和/或貨物,常見的方式有步行、跑步和游泳,速度較慢。現(xiàn)代科技使用機(jī)器來加力。由于其成本低,可以休閑、鍛煉身體,另外環(huán)保。有時(shí)候,人力運(yùn)輸是可用的交通方式,特別是在一些欠發(fā)達(dá)或者偏遠(yuǎn)的區(qū)域。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng)。




              了解這個(gè)價(jià)格是有必要的一件事情,因?yàn)殇N售方需要將這個(gè)費(fèi)用計(jì)算到成本費(fèi)中,從而保證不會(huì)虧本做生意。那么便需要解決上述提出的問題,其實(shí),物流價(jià)格需要參考兩個(gè)因素。

              一,消費(fèi)者選擇不同類型的運(yùn)送方式,收取的費(fèi)用各不相同。如果選擇速度較快的航運(yùn),那么自然需要花費(fèi)較多的錢財(cái),不過速度也會(huì)讓人們大吃一驚。如果選擇速度較慢的汽車貨運(yùn),那么可能需要等待一些時(shí)間,收取的費(fèi)用自然較低。

              二,物品的重量也決定了物流價(jià)格,如果物品較重,來回搬運(yùn)需要消耗較大的人力資源,例如柜子這類東西。這種情況下,物流公司會(huì)收取較多的費(fèi)用。第三,這個(gè)價(jià)格還取決于運(yùn)送的物品是否貴重,如果價(jià)值連城,自然還需要對其嚴(yán)加保管,珍惜愛護(hù),這同樣需要耗費(fèi)人力資源,價(jià)格也隨之提升。





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