小型吊車推薦

小型吊車

小吊車使用對小吊車司機的安全要求：

　　１.指揮信號應明確，并符合規(guī)定。

　　２.小吊車吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于１００度，避免繩索受力過大。

　　３.吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應加襯墊。

　　４.指揮物件翻轉(zhuǎn)時，應使其平穩(wěn)變化，不要做出指揮意圖之外的動作。

　　５.進入懸吊重物下方區(qū)域時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置。

　　６.多人綁掛時，應由一人負責指揮。

     小型吊車夏季輪胎爆胎預防:作為輪胎本身，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。因此，出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇陰涼處停車。除了檢查胎壓外，更換或安裝輪胎、輪轂時，輪胎的定位角度和輪轂的質(zhì)量分布都會發(fā)生變化，直接的影響就是輪胎受力不均，小型吊車個別輪胎胎面局部磨損嚴重，夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。9、在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行小型吊車移動和吊裝作業(yè)。要改變輪胎的不規(guī)則磨損，就應定期進行四輪定位和動平衡。

取力器是小吊車的重要部件，它主要用來從底盤變速器上引出動力以驅(qū)動液壓泵，即運載車內(nèi)燃機動力傳到變速器以后，利用取力器從變速器中間軸取出動力，在經(jīng)專用傳動軸驅(qū)動液壓泵，將壓力油供給吊車的各執(zhí)行元件，完成起重作業(yè)的各種動作。液壓泵一般為齒輪泵或柱塞泵，齒輪泵又有單泵、雙聯(lián)齒輪泵、三聯(lián)齒輪泵。國產(chǎn)輪式起重機多用柱塞泵，日本進口起重機多用雙聯(lián)齒輪泵、三聯(lián)齒輪泵。當起重機行駛時，必須將液壓泵與發(fā)動機脫開。取力器的結(jié)合控制，有的采用桿件于駕駛室內(nèi)操作，即手動掛檔和摘擋；多數(shù)采用電磁控制取力器掛檔、摘擋。當小型吊車回轉(zhuǎn)速度較高或連續(xù)回轉(zhuǎn)時，每100工作小時加一次油。

一、取力器操縱裝置

內(nèi)燃機起動后，先以低速運轉(zhuǎn)一段時間，待內(nèi)燃機溫度和潤滑油壓力正常后，方可進行取力器結(jié)合操作。

當需要驅(qū)動液壓泵時，將取力器電源開關合上，同時踏下離合器踏板，取力器指示燈12點亮，則表明液壓泵已經(jīng)開始工作。此時液壓泵的轉(zhuǎn)速只能由上車駕駛室控制，而下車的加速踏板已經(jīng)不起作用。當需要停止液壓泵工作時，于下車駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板，將變速取力器開關扳到斷開位置，取力器指示燈熄滅，下車加速踏板又恢復控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的功能，吊車便可轉(zhuǎn)移行駛。對輪胎起重機一般只有一個駕駛室，液壓泵的結(jié)合與脫開，由駕駛室內(nèi)的液壓泵結(jié)合（脫開）操縱桿或開關控制。吊重時，伸縮缸無桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無桿腔流向有桿腔。

二、手動操作的取力器

一些輪式吊車上采用手動取力器，取力器用螺栓安裝在吊車變速器的取力窗口上，它是一個三軸齒輪箱，主動塔齒輪上的大齒輪與變速器副軸的功率輸出齒輪常嚙合。發(fā)動機的動力由主動塔齒輪輸入，經(jīng)中間軸和主軸上的齒輪傳動，后由主軸上的連接凸緣輸出，通過萬向傳動軸驅(qū)動液壓泵。用換擋桿撥動變速叉軸使滑動塔齒輪移動完成掛檔（結(jié)合）摘擋（脫開）。鋼絲繩是小吊車起升機構中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。

小型吊車滑輪的安全要求：

1、正常工作的滑輪用手能靈活的轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D0/1000（D0為滑輪的名義直徑）。

2、軸上潤滑油槽和油孔中的切屑、塵土等贓物必須清除干凈，檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對準。

3、小型吊車滑輪上有裂紋時，應報廢、不允許焊補使用。

4、滑輪繩槽徑向磨損不超過繩徑的30%。

5、小型吊車滑輪槽壁磨損不應超過原壁厚的30%。

6、軸孔內(nèi)缺陷面積不應超過0.25C㎡，深度不超過4mm。