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若要求GP5衛1星位置的差錯小于1cm，相應的時刻差錯應小于2.6us。另一方面，為了依據衛1星與GPS接收機之間的間隔準確地進行定位，必須精1確測定衛1星至接收機之間的信號傳播時間。實時定位按照設定的時間間隔，讓衛1星定位系統車載終端上報位置等信息。軌跡回放在數據中心服務器上保存車輛一段時間來的行駛數據、位置等信息，可查詢回放。我國自己研發的北斗系統也是實屬無奈的產物，因為上個世紀曾發生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發屬于自己的導航系統，不再受制于人。

由于在規劃和初設階段，一般都要使用國家坐標系下的測繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標系可保持與前階段資料的連續性。GPS 網點工程坐標系坐標的計算根據點在國家坐標系中的坐標(xp , yp )、方向在國家坐標系的方位角α2 、在站心坐標系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標變換公式將站心坐標系中的網點坐標轉換成工程坐標系中的坐標，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進行了坐標平移、坐標軸的旋轉變換、邊長按比例縮放，所以對GPS 網進行的是一種相似變換。如今，貨車運輸非常長多，一些危險品運輸都是靠貨車。

GPS是一種具有全i方位、全天候、全時段、的衛i星導航系統，能為全球用戶提供低成本、的三維位置、速度和精i確定時等導航信息，是衛i星通信技術在導航領域的應用典范，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地i推動了數字經濟的發展。要實現GPS監控功能必須具備GPS終端、傳輸網絡和監控平臺三個要素，這三個要素缺一不可。GPS產品特點：GPS衛i星的數目較多，且分布均勻，保證了地球上任何地方任何時間至少可以同時觀測到4顆GPS衛i星，確保實現全球全天候連續的導航定位服務。