采光頂雙向滑動球形支座-安通橡膠深化設計-雙向滑動球形支座

產品結構

除預埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外，支座其余各構件均為支座產品的一部分，由廠家配套提供（支座本體、錨棒、錨栓）。若自行加工預埋鋼板，應在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預留孔與錨棒的公差匹配并做好預埋鋼板與錨棒的焊接。

我們不僅對產品質量負責，還對產品的相關設計、工程安裝等提供產品售前、售后服務。我們的質量方針是：人才、高新技術、管理、高質產品、顧客滿意、持續改進。我們的目的是在不斷地滿足用戶需求中為實施科技報國盡綿薄之力，我們竭誠與各界朋友合作，熱誠歡迎廣大用戶與我們攜手促進行業發展。

GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座，其是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座。具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑橋梁，也適用于城市、林區、礦區的橋梁。GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座可分為單向支座、多向支座和固定支座。GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座構造簡單、結構緊湊、滑動摩擦系數小、轉動靈活，與一般鑄鋼輥軸支座相比，雙向滑動球形支座，具有重量輕、建筑高度低、加工制造方便、節省鋼材、降低造價等優點;與板式橡膠支座相比，具有承載能力大，管廊雙向滑動球形支座，容許支座位移量大，轉動靈活等優點，因此GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座特別適宜在大跨度橋梁上使用
文件交科教發［19991168號。標準編號和名稱是JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》，該標準為強制性標準，自1999年9月1日起實施，同時代替原標準Jf3141-90。標準修訂過程中，中交公路規劃設計院會同有關單位開展了以標準內容為對象的專題研究，進行了廣泛的調查和必要的試驗，吸收了國內外的先進經驗，采光頂雙向滑動球形支座，征求了有關單位的意見，并以近幾年盆式橡膠支座生產和科研成果為基礎，對原標準進行了修改、補充和完善。根據修訂標準的內容和要求，中交公路規劃設計院同時完成了與標準JT391-1999配套使用的系列設計任務。在該標準審查會議上，與會經過認真討論審查，網架屋頂雙向滑動球形支座，一致認為：修訂該標準，對進一步提高公路橋梁盆式橡膠支座的質量起到了保證作用，對促進公路橋梁事業的發展具有重大的社會效益和經濟效益；該標準是在多方面試驗的基礎上修訂的，標準中的技術參數具有合理性、科學性、先進性。