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伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。　　

1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。因為大多數伺服電機是同步電機，轉子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題，交流回收舊電機價格所以材料定制變得尤其關鍵，同時對位要求也比普通電機更高。2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。交流回收舊電機價格只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。

發電機操作注意事項：對于新的或長期不用的發電機出租在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。柴油發電機組運行時.需專人監護、隨時觀查功率、電壓、電流、水溫、油溫、機油壓力等，并認真填寫運行記錄。嚴禁串崗脫崗，檢查潤滑機油和冷卻水，蓄電池電力，加足柴油。接通蓄電池開關.按下電啟動運轉按鈕.緩慢加油升速到額定高速。按下起勵發電按鈕.調整頻率到50周波輸出電壓380伏。機組空載暖機運轉5分鐘后.接通發電機主斷路器送電。


發電機組在連續運轉5個小時后，應停機半個小時讓發電機休息一會，因為發電機組柴油機為高速壓縮做功，長時間高溫運轉會損傷缸體。發電機組不應在陽光暴曬高溫環境下運轉，以防發電機組機體升溫過快導致故障。夏季為雷雨多發季節，要在柴油發電機組地方做好現場防雷，各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地，發電機組裝置做好保護接零。

發動機控制模塊

發動機運行時，發動機控制模塊將發電機接通信號發送至發電機以打開調節器。發電機電壓調節器通過控制轉子的電流從而控制輸出電壓。轉子電流與調節器供給的電脈沖寬度成正比。發動機啟動后，調節器通過內部導線檢測定子上的交流電壓從而感應發電機的轉動。

一旦發動機運行，調節器通過控制脈沖寬度來改變勵磁場電流。這就能調節發電機輸出電壓，使蓄電池正常充電以及電氣系統正常運行。發電機磁場占空比端子連接到內部電壓調節器和外部發動機控制模塊。當電壓調節器檢測到充電系統故障時，向此電路提供搭鐵以向發動機控制模塊發送信號，提示存在故障。發動機控制模塊監測發電機磁場占空比信號電路，并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。