廣東小型分體式燃燒機價格價格合理 隆鑫熱能

根據山西太原印發關于推進生物質鍋爐超低排放改造和燃氣鍋爐低氮改造的通知，該市燃氣鍋爐低氮改造補貼辦法內容如下：

1、單臺鍋爐容量20蒸噸及以下燃氣鍋爐。

方式一：通過更換低氮燃燒器，加裝煙氣回流裝置的方式進行改造，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目

(1)單臺燃氣鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐補助資金=2×鍋爐容量 3.5(萬元)

(2)單臺燃氣鍋爐容量大于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=1.5×鍋爐容量 6(萬元)

方式二：通過整體更換鍋爐，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目

(1)單臺鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=2.6×鍋爐容量 7(萬元)

(2)單臺鍋爐容量大于4蒸噸：獎補資金=2.5×鍋爐容量 8(萬元)

2.單臺鍋爐容量20蒸噸以上燃氣鍋爐。

氮氧化物排放濃度削減幅度大于等于50%，且濃度值低于30毫克/立方米的項目，按照改造投資額的30%給予獎補資金；

3、2017年12月31日以后新建燃氣鍋爐，應達到太原市關于燃氣鍋爐低氮燃燒排放標準要求，但不享受低氮燃燒獎補政策

燃燒器的特點

燃油燃燒器

1.燃油燃燒器按霧化方式分為高壓力式霧化、介質霧化、轉杯霧化。

1）高壓力式霧化是通過高壓油泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點是霧化均勻、工作簡單、機體成本較低，但對燃料比較挑剔，燃料成本高，目前大多數小型用戶選用此種霧化方式的燃燒器。

2）介質霧化是通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至噴嘴內和輸送油泵在4-7kg的壓力下將燃料進行預混后燃燒，特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，機體成本較高，燃料成本低，目前大型燃燒設備使用此霧化方式的燃燒器。

3)轉杯霧化是通過一只高速轉杯盤(約6000轉/分)將燃料脫出霧化。可燃燒較差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴，且轉杯盤容易磨損，對調試要求很高，本體成本高，配件貴。目前，市場較少使用此種燃燒器。

2.燃燒器按機器結構可分為一體式機和分體式機。

1)一體式機是將風機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體，特點是體積小，調節比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點火系統，成本較低，但對燃料品質和環境要求較高。

2)分體式機是將主機、風機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構。特點是體積大，輸出功率大，多采用氣體點火系統，調節比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達1：10，噪音低，對燃料的品質及環境要求不高。但安裝使用面積大。

超混合技術是利用蒸汽的動能提高空氣和燃料的混合能力，從而降低NOx峰值的溫度。排放和效率對于鍋爐來說是一對矛盾體，為了排放達到國家標準，又不降低鍋爐熱效率，研發隊伍，通過優化鍋爐受熱面的設計，在低氮排放的前提下，確保鍋爐效率不下降。將穩焰盤的葉片設計成主體呈傾斜狀 兩側面呈弧形的低阻力流線型，使通過的助燃空氣量較多，形成的助燃空氣旋流強度強r 并能形成中心低壓空氣回流區。將燃料的出口端面設計戒與穩焰盤相配的傾斜狀，并在傾斜面上設置不同直徑的出氣孔，氣體燃料以垂直于斜面方向、且以亞音速流速噴射，使氣體燃料和助燃空氣互相對沖滲透、混合，實現二者充分完全的超混合。

在中心低速區設置了穩燃通道，在穩燃通道內，設置一級燃氣通道與一級空氣通道的輸出通道且燃氣以一定角度的錐角噴射，使得穩胩SLL(氣與燃燒用空氣兩者流向相交，實現兩者的快速充分混勻： 一級空氣通道的設計流速較慢。二、低氮燃燒器和超低氮燃燒器類型傳統的鍋爐燃燒器通常的NOx排放在120~150毫克左右。從而可以保證該區域燃燒的穩定牲。另外。由子第二級為高強度旋流風，在中心區域必然形成見壓區，這樣大的高溫煙氣就會睫瀾不斷流入鎮區域，從而保證丁清火源。

該技術主要是通過將燃料燃燒所需的空氣及燃氣分成兩股或多股送入爐膛燃燒區域，控制燃料燃燒初期燃燒強度和N○x的生成暈。根據山西太原印發關于推進生物質鍋爐超低排放改造和燃氣鍋爐低氮改造的通知，該市燃氣鍋爐低氮改造補貼辦法內容如下：1、單臺鍋爐容量20蒸噸及以下燃氣鍋爐。一般將理論空氣量的80%左右送入初期燃燒區域，通過在該區域形成相對貧氧的環境，不僅可以合理優化燃燒初期熱負荷，甚至還可以形成還原性氣氛抑制NOx的大量生成，降低終NOx的生成總暈。并在燃燒的后期補充剩下20%的空氣進入煙｀

中 完成可燃物的燃盡過程。因在該區燃燒強度已經大大降低，即使涌入適量的氧氣也不會產生

大的NOx。

  燃燒器可以在不停機的前提下進行相關調節，可以調整火焰形狀、燃燒溫度場、并可以進行檢修等。研發團隊到美國、歐洲等國交流學習先進的經驗，結合國內實際情況研發出了全預混燃燒技術。超低NOx燃燒器每個氣體噴均可以在線單獨地調節。通過獨立的孔閥可以調節的燃氣的流動速率，同時還可進行噴射角度的旋轉以及軸向平移。這些可以允許不用停爐就可以在線對燃燒性能進行快速的優化。結果是在特定的爐膛結構內有效的分級燃料燃燒使NOx和C○的生成減到少，無論是單臺還是多臺燃燒器應用。