離心通風(fēng)機(jī)擇優(yōu)推薦 淄博風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)風(fēng)機(jī)

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)機(jī)號(hào)

         4.  整體結(jié)構(gòu)472 型風(fēng)機(jī)中 No 2.86 主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動(dòng)機(jī)而組成。No.820 除具有上述部分外還有傳動(dòng)部分等。用優(yōu)質(zhì)碳素鋼與機(jī)座整體焊接而成，保證了整機(jī)的剛性，機(jī)殼內(nèi)涂環(huán)氧樹脂，以增強(qiáng)抗腐性能。     5.  葉輪由10個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經(jīng)過動(dòng)、靜平衡校正空氣性能良好效率高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。      6.  機(jī)殼做成兩種不同形式。No.2.812 機(jī)殼做成整體不能拆開No.1620 的機(jī)殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。      7. 進(jìn)風(fēng)口　制成整體裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較小。        8. 傳動(dòng)組　由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成

風(fēng)洞風(fēng)機(jī)

風(fēng)洞風(fēng)機(jī)系統(tǒng)概述

低速風(fēng)洞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，維持氣流流動(dòng)的能量是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇提供的。氣流在風(fēng)洞管道中的能量

耗散，主要表現(xiàn)為壓力的下降。風(fēng)扇的作用正是提高氣流的壓力。當(dāng)二者達(dá)到平衡時(shí)，風(fēng)洞便能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇系統(tǒng)的總效率定義為風(fēng)扇系統(tǒng)對氣流所做的功與電機(jī)供給風(fēng)扇的能量比。風(fēng)洞起動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇施加的能量大于氣流在流動(dòng)中的耗散，速度則增加。減速或關(guān)車時(shí)則相反。風(fēng)扇是在管道中工作的，稱之為管道風(fēng)扇，區(qū)別于螺旋槳。飛機(jī)的螺旋槳是使氣流的速度或動(dòng)量增加，因而獲得氣流的反作用力。對于管道風(fēng)扇來說，由于風(fēng)扇前后的管道截面不變，速度沒有變化，故風(fēng)扇的作用是使氣流的壓力升高。一般低速風(fēng)洞的功率很大，中型風(fēng)洞即達(dá)一千千瓦以上，大型風(fēng)洞可達(dá)幾千千瓦甚至上萬千瓦。因此要求風(fēng)扇系統(tǒng)的效率必須很高，否則能量損失太大。風(fēng)扇系統(tǒng)的總效率定義為風(fēng)扇系統(tǒng)對氣流所做的功與電機(jī)供給風(fēng)扇的能量比。一般要求風(fēng)扇系統(tǒng)的效率達(dá)到80～85%，而單獨(dú)風(fēng)扇的效率應(yīng)達(dá)到90%

以上。風(fēng)扇系統(tǒng)的效率不高，說明風(fēng)扇的工作狀況不佳，這不僅會(huì)浪費(fèi)巨大的能量，而且

未被利用的能量會(huì)使氣流品質(zhì)變壞，并出現(xiàn)巨大噪音，影響風(fēng)洞的正常使用。

物料輸送風(fēng)機(jī)

工作原理：

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

       不管是哪個(gè)品牌的物料輸送風(fēng)機(jī)，都需要進(jìn)行兩個(gè)方面的保護(hù)：一是壓力，二是粉塵。

　　對于壓力，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)。

　　對于粉塵，經(jīng)常使用的是過濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場，往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問清楚。

　　在一些特殊的場合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的高壓風(fēng)機(jī)（比如有一款全風(fēng)環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)，允許進(jìn)風(fēng)溫度可達(dá)130°）。

物料輸送風(fēng)機(jī)

煤氣加壓風(fēng)機(jī)

該型風(fēng)機(jī)為板焊式整體結(jié)構(gòu)，主要有以下部件組成:

1、葉輪。葉輪是整臺(tái)風(fēng)機(jī)的心臟，因此該機(jī)的葉型按新有高效風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，材料根據(jù)不同需要分別選用不銹鋼或合金制造，具有較好的抗腐能力和足夠的強(qiáng)度。葉輪成型后，經(jīng)靜.動(dòng)平衡校正，精度為G4級(jí)(高于國標(biāo)G6.3級(jí))。

2、機(jī)殼。用優(yōu)質(zhì)碳素鋼與機(jī)座整體焊接而成，保證了整機(jī)的剛性，機(jī)殼內(nèi)涂環(huán)氧樹脂，以增強(qiáng)抗腐性能;機(jī)殼上部設(shè)G3/4"蒸汽管接口，下部設(shè)G3/2"排污閥;風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口法蘭采用標(biāo)準(zhǔn)法蘭，以利用戶管道聯(lián)接。

3、密封組。本密封主要采用軟填料和離心密封，密封內(nèi)無易損件，結(jié)構(gòu)十分簡單，效果特別可靠，更換方便。 4、電機(jī)。本機(jī)配套的電機(jī)采用Y系列或防爆電機(jī)，電機(jī)防爆等級(jí)dⅡBT4，防護(hù)等級(jí)IP44。