無錫諧波減速機價格信息推薦「瑞鼎機械」

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油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

行星減速機在使用過程中可能會出現溫度過高的情況，行星減速機溫度逐步升高后，油質粘度變小，油膜變薄，使盤和瓦之間產生摩擦發熱，導致瓦面燒損，引發更大的損失。行星減速機溫度過高我們不能予以輕視，但是出現這樣的情況不要著急，現在我們為大家分析總結幾點可能的原因以及處理方法，根據以下介紹能夠有效解決溫度過高的問題。

　　出現這種情況的原因可能有以下幾種：

　　1、潤滑油或潤滑脂性能不佳。潤滑油臟污或變質后，運行中如有臟物鑲嵌在瓦面上，會因瓦面磨損致使瓦面溫度升高。

　　2、轉臂軸承潤滑不良

　   3、礦用減速機轉臂軸承損壞

　　4、減速電機工作地點的環境溫度過高，而電機又是滿載運行則熱量就不易散發，因而減速電機內部的溫度過高。

潤滑油的影響

由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:

(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。

(二)提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。

對于中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。