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發布時間:2020-12-16 16:34  
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東風凱普特K6L4
東風凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤
為了更好的面對輕卡市場,東風凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產品來面對城市物流,作為東風推出的明星車型,該車搭載日產ZD30動力、法士特變速箱、德納車橋,如此的動力搭配一上市就受到了很多人的關注。
駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款,并在基礎上進行了一些改動和升級,以便能更好的滿足用戶對于舒適性和美觀的需求,提升產品競爭力。
該車貨廂尺寸為4170×2300×2300mm,貨廂容積大,單次運輸能裝載更多的貨物。該車軸距為3308mm。
搭載東風ZD30D15-5N發動機,輸出150馬力,扭矩370牛米,滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是法士特6擋變速箱。
采用比較醒目的紅色德納5T后橋,速比4.875,并配備了平衡穩定桿。
配備三角牌輪胎,型號是7.50R16。另該車油箱容積為120L。

慶鈴五十鈴上市M系列中體輕卡
隨著經濟不斷發展,催生出各行業協同創新、聯動創新的高質量發展道路。對于物流而言,單一的產品并不能滿足行業當下需求,唯有布局才是新形勢下發展方向。此次上市的M系列中體輕卡標志著慶鈴五十鈴已經形成窄體、中體、寬體全系列多平臺、多規格、全覆蓋的產品陣容,滿足城市內、城郊的短距離物流運輸。其中M系列中體輕卡更是全能發展的典范,盡其所能為用戶帶來更多超凡體驗。

購買渦輪增壓貨車的注意事項
購買渦輪增壓貨車的注意事項 1.一定要選用機油 目前大部分出現燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞,造成燒機油現象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機油的周期太長了或者是使用了劣質的機油,因而造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封,造成漏油。 因此渦輪增壓器相對來說比較“貴氣”,相對普通自然吸氣發動機,其對油品的要求也更大。部分出現燒機油現象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞,因為渦輪增壓器的主轉軸是采用浮動式設計,整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑,如果使用了劣質機油,會因其粘稠度高、流動性差,會導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油,其性,抗磨性,耐高溫性能,潤滑和散熱性也會更佳。 2.及時更換機油濾清器和空氣濾清器 使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器,并保持渦輪的清潔性。一般來講,渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小,如果使用的機油不純或是機油濾清器不干凈,則會造成渦輪增壓器過度磨損。 其次,由于空氣中含有大量的雜質,灰塵顆粒一旦進入高速運轉,就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器,從而造成渦輪運轉不穩,以致磨損。可以定期檢查渦輪增壓器有沒有損壞,辦法就是聽聽有沒有異響或者是不尋常的震動,密封環是否密封等。 3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火 在冷車啟動時,由于機油溫度通常都比較低、比較粘稠,導致潤滑效果不佳,因此待溫度升到正常溫度后才能達到潤滑效果。而在這個過程中,如果強迫渦輪全負荷工作,則會使其磨損。因此建議冷車開車前應怠速運轉3-5分鐘,或低速行車一段時間也能起到預熱效果。
