南通公交站-公交站臺制作-振華鋼結構(推薦商家)

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力**生產公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創**。

為確保語音助盲設備播報聲不影響周邊居民，南通公交站，此前相關部門和建設施工單位在夜間對該設備播報音量指標進行了測試。測試結果表明，播報音量符合環保對夜間環境噪音的要求，實現了播報聲音親切動聽，音量不的事前設計要求。

上海市城市交通管理局介紹，公交電子站牌語音助盲設備的推出，體現了國際大都市上海的人性化服務理念，體現了上海對明年即將舉辦的2007年特奧會的支持。隨著公交電子站牌建設推進，公交站臺制作，語音助盲設備將逐步配套跟進，年底前將在四平路至外灘公交專用道全線開通，而原先建設的公交電子站牌也將加裝語音助盲設備。今后，視力障礙人士乘坐公交車出行，將會與正常人一樣享受到公交信息化所帶來的各種便利，只要一按手持無按鈕，便知公交車“行蹤”

南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，公交站牌廠家，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力**生產公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創**。

本系統中主控處理器主要任務包括:

　　①接收公交車信號以及其他電子公交站亭發送過來的信號，并對它們進行處理后送本電子公交站亭顯示屏，顯示車輛到站和車輛行車路況。

　　②再通過無線模塊將相應的信息送到下一站電子公交站亭，通過接力的方式將整個路線的當前正在行駛的車輛的信息在不同的公交站亭上動態顯示，以便完成了整條線路信息的實時傳遞。

　　結合本系統要完成的主要任務要求，綜合考慮處理器性能、價格應用前景等多方面的因素，成為本系統選用的較為理想的一款處理器，該款處理器的芯片內部集成了兩個UATR、I2C串行接口、SPI串行接口、通用I/O口等多個功能模塊，同時它還是一款支持實時和*的16/32位ARM7TDMI CPU的微控制器，很適合終端類產品的開發。

　　它主要完成兩個功能，完成與相鄰公交站亭之間的接，通過公交站亭的接從而組成整個公交系統網絡。

　　第二，為候車乘客提供經過該站臺的公交車輛的到站信息，如某路公交車當前的區間位置，大約還要多長時間到達本站，改變了以往候車乘客被動等車的局面。

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“看看電子顯示屏，就知道公交車還有幾站，這么便民的電子站牌為什么不能多裝些呢？”南昌市民趙先生向本報建議，希望能多多推廣電子站牌。7月2日，記者從南昌公交總公司獲悉，該公司正在加大安裝電子站牌的力度，但不少公交站臺無供電成了讓人頭疼的難題。

雖然是深受市民歡迎的舉措，但具體操作中還是遭遇了不小的難題。南昌公交總公司相關負責人告訴記者：“批安裝公交電子站牌的城市主干道站臺都是全天候有電力供應的，但目前南昌很多公交站臺卻不具備這種條件。比如紅谷中大道的一些公交站臺，我們只好購買蓄電池對電子站牌供電，其余的我們只能借助路燈對其實行供電。”

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