漯河小型門式起重機多重優惠“本信息長期有效”

門式起重機按照主梁形式可分為以下幾種:

1.單主梁

單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。但是這還遠遠不夠，這樣的數字不論修理人員和操作人員都不能認為是滿意的。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較大。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

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目前我國的很多行業都實現了智能化操作，比如汽車行業、餐飲行業、通訊行業等，智能化的進入讓相關操作變得簡單快捷。我國起重機等重型機械行業同樣對設備的智能化操作系統有著很大的需求，但因設備結構復雜、費用較高而延緩了研發進度，確切的說很難真正實現精準操作，在近年來，隨著起重機行業的發展以及對智能化要求的不斷增強，國內在引進國外先進技術的同時，著力發展本土企業，并且成功應用于門式起重機、橋式起重機等起重設備中。對“Π”形門腿，沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現：對“U”形門腿，則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現，而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現。因此，從大的方面來說，智能化是我國進入現代化建設的重要體現。