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發布時間:2021-02-17 02:09  





單機彈簧配置情況如下:
閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。
限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,智能停車場道閘系統,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,小區智能停車場道閘系統工程,步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,地下智能停車場道閘系統工程,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調,調至所需位置;
鎖上箱門。
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車輛檢測 車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發位置、節省開支,而且更適合移動式、便攜式應用的要求。 系統進行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用很好的算法,在基本不丟幀的情況下實現圖像采集、處理。若處理速度慢,則導致丟幀,使系統無法檢測到行駛速度較快的車輛,同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理,影響系統識別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結合具備一定的技術難度。
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停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如:門禁系統、餐飲系統構成"一卡通"
用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。
系統具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用。
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