路安機械廠家直供(圖)-1.5噸小型壓路機-1.5噸壓路機

小型壓路機常見的故障分析小型壓路機1.5噸壓路機

小型壓路機常見的故障分析小型壓路機 

小型壓路機常見的故障分析1.5噸壓路機報價

1、小型壓路機行走時不能變速其壓路機的變速機構分為兩種，一種是靠變量馬達實現變速，另一種是靠定量馬達和變速箱實現變速。(1)變量馬達機構的不能變速是1.5噸壓路機由于變量馬達的排量控制機構不能正常打開或出現故障產生的，首先要檢查行走速度控制開關是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常(其壓力為補油壓力)。如上面一切良好，則馬達損壞。(2)定量馬達變速箱機構的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達工作壓力正常，則是變速箱損1.5噸壓路機報價壞，將其恢復即可實現變速。

2、小型震動壓路機不震動是什么原因    小型震動壓路機出現不震動的原因，多半是由于甩塊的軸發生了問題，而這種問題很多種也都是由于焊接甩塊的時候，可能出現某些小問題才導致震動壓路機不震動的原因。還有一種原因就是電磁離合器的問題，另外還有采用機的小型壓路機油門線如果出現了問題的話，也會造成壓路機不震動的結果發生1.5噸壓路機

現在路安給您補充一下壓路機的日常規范

液壓油油位 液壓油油位顯示。

液壓油位在液壓油油位檢測器上是可視的。如果看不到，請通過加油口加油。 請使用干凈的液壓油。

從油箱上移動加油口蓋前，請徹底清理注油口蓋。注意不要讓灰塵進入系統中。 如果液壓油經常需要添加，請檢查軟管和接頭，是否有漏油的現象。

吸油過濾器1.5噸壓路機報價

液壓吸油過濾器安裝在液壓油箱里。在更換液壓油時，吸濾器無需更換。而且，吸油過濾器無需經常檢修。

更換液壓油和吸濾器

在使用過程中，液壓油會逐漸減少或變稀，這樣會降低他們的潤滑能力。 高溫，氧化，污染有可能引起系統中渣滓，粘稠。由于種種原因，定期更換液壓油是十分必要的。

在液壓油箱的頂部打開加油口蓋.

旋轉卸下放油塞，放干液壓油。

注意：由于環保的原故，請在機器的底部放上一個塑料板，或是用容器收集從機器里流出的液體。依照環境保去操作。

擰開回流過濾器，更換濾芯。1.5噸壓路機報價

安裝放油塞。

通過加油口向液壓油箱注入干凈的液壓油。

液壓系統的滲漏

關閉鑰匙或者取走鑰匙以防止發動機啟動。

讓發動機空轉5-10秒，以便液壓油進入管路。

把前后操作桿放到空擋的位置。啟動引擎在空載的情況下轉動3-4分鐘

在引擎空載轉動的情況下，慢慢的向前和向后的移動操縱桿，使機器向前和向后一小段吋間排放在驅動系統中的氣體

提高引擎速度，操作所有的控制部位去排放液壓系統中的殘留的氣體

檢查液壓油的液位位置，根據要求添加液壓油1.5噸壓路機

油門拉線調節

當引擎在運行中，調節油門扳手使引擎轉速到2800rpm

啟動引擎并且調整至轉速2800rpm

吊裝機器

在關節連接處使用連接桿將前輪與后輪鎖在一起。通過機器上的4處提升孔。使四個吊裝在每個腿上連帶一個1小長度為2（6英尺）連接在中部提升設置，1.5噸振動壓路機，或 者兩個吊鏈連帶一個1小長度4米（12英尺）一個連接在前面提升孔，另一個連在后面提升孔，通過吊車鉤連在一起。確保所有的提升設置有足量的重量承載能力。

小心：如果要提升機器只能使用起吊孔。1.5噸壓路機

運輸機器

當運輸機器吋，在前輪和后輪放置阻塞物，1.5噸壓路機，使用前輪和后輪系栓點來保證把機器系牢在拖車上。

小心：除了在系栓點不要使用任何地方栓牢機器。1.5噸壓路機報價

壓路機的機械傳動系統包括分動箱、變速箱、驅動橋、振動輪減速器、激振機構，以及機械傳動壓路機所常用的側傳動齒輪和驅動鏈條等，它們需使用齒輪油潤滑。對于封閉潤滑的傳動機構，應經常檢查其油位和補充潤滑油，并定期進行清洗和更換新鮮潤滑油。在檢查、放油和加油時，應遵循以下的幾條原則：

1、檢查油位在傳動部件不旋轉的狀態下進行，1.5噸小型壓路機，避免油液濺出和油位檢測不準確。1.5噸壓路機報價

2、潤滑油排放之前，應先開動壓路機暖熱潤滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質污物更容7易與油混合排放出來。

3、壓路機換油時要停熄發動機。當需要在車下工作時，必須將前后輪用塞木檔住。

4、檢查油位和換油時，壓路機應水平放置。

5、卸下油塞前，應先擦洗其外表面和周圍表面的污垢。重裝油塞之前，應將其清洗干凈，以避免造成潤滑油污染。

一、固定安裝傳動部件的油位檢查與換油

壓路機的分動箱、變速箱、驅動橋中央傳動及定軸傳動的振動輪減速箱均為固定安裝部件，都在箱體底部設有放油螺孔，并安放了帶磁性的放油螺塞。在適當高度的箱壁上開有油位孔，裝油位螺塞或帶刻線的油標尺。加油時，可以從油位螺孔、標尺孔注入，或者設有單獨的加油口。1.5噸壓路機

檢查油位時，擰開油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油標尺確定油位是否達到要求。油量少時，應從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達到標尺所限位置，重新裝螺塞和加油蓋即可。

換油時應先卸下加油口蓋或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完畢，裝好放油螺塞。加油至油位孔下邊緣或油標尺所限液位，然后裝好油位螺塞或加油口蓋，經試車無滲漏油即換油結束。

二、旋轉殼體傳動部件的油位檢查與換油

對于壓路機驅動橋或車輪的行星減速器，以及振動輪的激振器油室，因為其殼體的外露部分是旋轉的，所以在檢查油位或放油、加油時均需開動壓路機磨正油孔位置。

如果殼體端面上有兩個油孔，放油時，1.5噸壓路機報價，應將放油孔轉動到靠下位置，以便能使潤滑油放盡；當檢查油位或加油時，應將加油孔轉動到靠上位置，可以從另一個油孔判斷油位。

如果殼體端面上只有一個油孔，可將此油孔轉動到底位置，擰下螺塞放油；當檢查油位或加注潤滑油時，可將該油孔轉動所標記的水平位置，應使油位達到油孔緣口為止。

三、側傳動和鏈條的保養

側傳動齒輪為外置開式傳動，并且轉速低負荷大，易受到灰塵污泥的沾染。每當開動壓路機之前，都應用油壺向齒輪上澆注潤滑油，并保證每周一次清除塵污，以延長其工作壽命。不要向側傳動齒輪上涂潤滑脂，因為潤滑脂會大量粘結沙塵，反而加快了齒輪的磨損。另外，大齒圈與驅動輪是用螺栓固定的，需每周一次進行檢查和緊固。驅動鏈條也是作為壓路機的終傳動部件，其傳動負荷很大，并且受到開車與制動時的沖擊力，需要認真保養。

套筒滾子鏈在工作時會伸長，這是由于套筒與滾子之間的磨損造成間隙所產生的，所以要用較稀的潤滑油加注進鏈板間隙里，加油應在鏈條松馳的一邊，以便油進入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤滑，那樣會因為粘附沙塵而損傷鏈條與鏈輪。如果鏈條沾污嚴重，應拆下來用清洗干凈，置于潤滑油中侵泡半小時，然后撈出來擦去多余的油，繼續裝車使用。

一般情況下，鏈條在工作時伸長1/50屬于正常，若伸長過量會減少鏈輪的嚙合齒數，產生噪聲和損壞鏈條。可以用松邊下垂值L反映鏈條的伸長情況。L值一般定為兩個鏈輪中心距的2～4%，下垂過量時，應取下鏈輪罩用張緊裝置加以調節。壓路機開式側傳動齒輪和鏈條可使用3號開式齒輪油潤滑。

四、箱外軸承的潤滑

壓路機的箱外軸承包括萬向節、鉸接架、油缸座的軸承及機械傳動壓路機的主離合器軸承、側傳動軸承、轉向軸承、前后輪軸承等，這些地方可加注黃油潤滑。通常使用的是帶極壓添加劑的潤滑脂或鋰基潤滑脂。

加注黃油時，應先擦凈黃油嘴上的灰塵和殘存油污，用黃油槍向黃油嘴加油，要保證使黃油進入軸承內。加完黃油后應讓少量的黃油留在油嘴上，以阻擋灰塵進入軸承。加注黃油的數量一般可以這樣確定：萬向節與離合器軸承加注兩槍，轉向油缸座加注3槍，鉸接架軸承加注5槍，側傳動軸承、轉向軸承和前后輪軸承加注5～8槍。潤滑油缸座與鉸接架時需轉動方向盤以暴露全部油嘴，此時操作人員不許靠近鉸接架。只有待停熄發動機后并加以制動，才可以近前加油。

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