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發布時間:2021-01-14 08:44  
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夏季挖掘機維修保養解析
一、反轉減速機的內里結構是什么? 答:反轉馬達、馬達固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅動齒圈、立軸。
二、行走減速機的內部結構是什么? 答:行走馬達、一級減速機、內齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。
三、反轉減速機和行走減速機怎樣替換齒輪油?3、電動—液壓式抓料機齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新式抓料機齒輪泵,它交融了全液壓式抓料機齒輪泵的高性能和全電動式的節能長處,這種電動-液壓相結合的復合式抓料機齒輪泵已成為抓料機齒輪泵技能開展方向。 答:把齒輪油放掉,參加柴油后支起車空轉5分鐘后放掉柴油再參加齒輪油,齒輪油應加雙驅線18號,120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升,反轉減速機加齒輪油3.5升,70-8行走減速機加齒輪油每個7升,反轉減速機加齒輪油3升。85-7輪式前橋加齒輪油,后橋加齒輪油。
挖斗尾部刮擦怎么辦
1、因為大多數的挖掘機挖斗都呈現了尾部刮擦的狀況,所以一些用戶就以為很正常,如果你有這樣的認識,那么你的機器被刮擦就真的很正常了。我們首要要從自己的認識做起,這樣才能在運用的時分,留意防止呈現尾部刮擦的狀況。
2、挖掘機挖斗尾部呈現刮擦多是旋轉的時分形成的,所以操作人員要對尾部旋轉半徑數據有所了解,這樣在作業的時分,留出適宜的間隔,就可以防止在旋轉的時分呈現刮擦。
抓料機的保養:
3、修理類別:修理是針對各零件或機構不同程度的損壞而采用不同方法完成的修復工作。抓料機的修理一般分為小修、局部大修和大修三類:
小修——抓料機臨時出現大故障和局部損壞,而日常保養中又無法排除時,就需要安排較短時間進行恢復性修理。
局部大修——抓料機在使用過程中出現異常情況或局部損壞時,必須安排專門的修復。例如因操作不當,而造成動臂斗桿出現大的變形,或下車支重輪、鏈軌節損壞;2、取出繃簧插銷環、挖斗、插銷,然后挖出挖斗插銷軸及連桿插銷。因液壓系統嚴重污染須提前換油以及抓料機大修期未到而遭到重大機械事故等,一般都采用局部大修的方式處理。
大修——抓料機使用到一定的時間后,大部分零件因磨損、腐蝕等已經達到了極限尺寸;結構強度明顯降低;液壓系統嚴重污染;液壓油老化;液壓元件損壞;特定保養——是非經常性的保養,由抓料機司機會同專業維護人員聯合完成。或不能正常工作等。這時,必須對整機進行全部解體、拆卸、換件和修復,使其恢復和基本達到原出廠的技術情況。這種修理就叫大修。

