真正理解驅動電路就必須知曉IGBT模塊的工作原理,以及理解某型號模塊的性能、參數。我們可以在網上富士、三菱、優派克、西門康等品牌的IGBT、IPM、PIM模塊的用戶手冊,認真閱讀、理解,這對形形色色的驅動電路的正確理解非常關鍵。這類變頻器開關電源的常見故障為:開關管Q1,R5-R8,R18-R21,ZD4以及3844等燒毀,變頻器沒有顯示。筆者每次遇見這類故障,都要整理這臺變頻器整機電源和驅動電路圖,在工作臺上模擬成功,再組裝整機試車。
電工技術人員都知道,及時有效的排查故障對電工技術人員而言是非常有必要的。現在變頻器應用越來越廣泛,變頻器不僅能夠提高設備和電路運行的效率,在一定的程度上更加的安全,節能,,因此,變頻器在工業自動化,智能化控制中有不可取代的作用,很自然的,變頻器在運行的過程中可能會出現這樣或那樣的問題,及時有效的排查故障對電工技術人員而言是非常有必要的。
在經過針對性的檢測后,緩充繼電器、緩充驅動電路未發現異常,無奈之下筆者只好按圖索驥,近一步查找緩充繼電器吸合發出的源頭。一番查找和檢測后,筆者卻發現該變頻器主板MCU復位端(MCU48#管腳)電位明顯異常——在復位過程結束后,48#腳電位應為MCU工作電壓+5V,而不是實測值2.1V!由此看來此變頻器未能完全復位,或者說該變頻器復位不。進一步檢測后,筆者發現MCU所用三線端復位元件IMP809已變質。
修理變頻器當中,遇到一個開關電源故障的變頻器,他的保護回路動作,可以斷定變壓器輸出端有短路支路,可是靜態無法測量出故障點。我們利用破壞法來找到靜態無故障的器件。首先斷開保護回路的反饋信號,令其失去保護功能,然后接通直流電源,要求利用調壓器從0v慢慢升高直流電壓,觀察相關器件。發現有煙冒出,立刻關掉電源,同時利用電阻短路直流濾波電容迅速放電。冒煙的是風扇電源的整流二極管,原來風扇已經短路性損壞了,而該風扇的控制開關信號一直為開狀態(器件短路造成高電平開狀態),只要開關電源輸出正常電壓,風扇就短路風扇電源,造成開關電源保護。而在靜態測量時,又測不到風扇的短路狀態。