鎮江三菱D740變頻器維修服務誠信企業 潤頻自動化設備

下面我們提供一份某變頻器的驅動電路U相電路圖，V、W相電路相同。從圖可以看出，驅動電路的上下臂工作電源由兩組彼此隔離的電源組成，其中開關變壓器的一個繞組、D12、C41、C42、C43、C44、穩壓二極管D13一起構成上臂驅動電路的工作電源，光耦PC1-A3120的8腳和5腳之間電壓為 20VDC，以上臂的IGBT的E極（即U相）為參考點，8腳和E之間的電壓為 15V，5腳和E之間電壓為-5V。

下臂的變壓器繞組有3個抽頭，中間抽頭與N相聯，和D18、D19、C53、C55一起構成下臂驅動電路的工作電源,以N為參考點，PC6的8、5腳電壓為 15V和-5V。

當發現某相的IGBT模塊被燒毀，絕大部分原因為其驅動電路故障所致，以圖二的電路為例來分析，正常靜態（即變頻器處于停止狀態）情況下，IGBT的GE間的電壓大約為-6V左右，IGBT被牢牢，處于截止狀態。

變頻器故障代碼很重要

如果變頻器本身出現故障，往往都會有故障代碼顯示的，一般常見的是過流，過載，過壓，欠壓，接地故障和輸出缺相等報警，根據這些報警內容對癥下藥去找問題比較有目的性，每種變頻器的故障代碼顯示會有差異，但是內容是大致相同的，往往需要根據面板顯示的代碼來查詢說明書故障表，著車故障代碼的意義來處理。

可以先斷電，等電容的電消失差不多，相當于主板已經沒有電了，再上電，這時候看看是否還有故障代碼，

總結變頻器維修的學習方法！

某變頻器故障是無顯示，經過初步檢測，整流部分及逆變部分完好，所以通電檢察。直流母線電壓正常，可是開關電源控制芯片3844的啟動的電壓只有2v。分壓電阻的阻值在線檢測小很多，離線檢測正常。采用洗刷法處理后，問題解決。原來是一個電容的正極管腳焊盤與0v層的很近，殘留的助焊劑使之處于半導通狀態。