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發布時間:2021-09-08 21:43  
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以前停車場在早晚上下班的高峰期,因為車流量的瞬間集中,停車場也沒采用車牌識別系統,導致停車場出入口處因人工收費效率的問題,出現大規模擁堵,浪費車主的寶貴時間,大大影響停車生驗。而車牌識別系統因為采用了更先進的技術,可以在車輛進入感應區,自動識別到車輛的具體信息,通過這些信息系統會自動判斷車輛是否符合通行條件,在出入口處自動升降道閘實現不停車通過,而停車費用則通過自動繳費機快速支付。從而實現車輛的快速通行。
現代化的城市生活,人們對生活都在追求效率化,寶貴的時間就是金錢,停車也不例外,在停車場停車也要講究效率,盡可能以短時間停好車,為了給人們生活停車營造一個舒適的停車環境,在停車場系統上下了不少功夫,增加車牌識別功能,為停車場系統添加更加智能的設備,提高停車出入的效率和自動化水平。
車牌識別系統現在是停車場出入口管理領域的新寵,已經改變了人們對停車場管理認識,使得人們重新認識停車場系統。停車場系統從傳統的取卡到現在自動車牌識別,每一項技術的進步都使管理變得更加智能便捷,當然,也在安防行業飛躍前進。
地感線圈的鋪設受環境的影響,所以在埋設時不但要考慮面積的大小(或周長)和匝數,還要考慮線圈的材質,導線的機械強度和高低溫抗老化問題,在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題,所以,一般針對停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導線。
地感線圈的鋪設位置對于車牌識別抓拍也有很大的影響,距離車牌識別控制機的位置和道閘的位置十分重要,距離太近,容易造成道閘抬桿慢,車輛撞到道閘桿,而距離太遠則會影響其識別效果,所以針對地感線圈的鋪設一定要找專業的