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發布時間:2024-09-08 03:18  
其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節點,湛江仿鋼塑鋼纖維,屋面/地下防水,重負荷工程廠房/倉庫地面,出售仿鋼塑鋼纖維,簿壁蓄水結構/料倉,維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機場道面。
施工建議
鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3,橋梁建設50-100kg/m3。
鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工,不需作特別調整。
山東魯纖建材科技有限公司生產聚纖維、聚乙烯醇纖維、水溶聚乙烯醇纖維、PVA纖維、聚網狀纖維、聚纖維網、聚腈纖維、聚酯纖維、膜裂纖維、混凝土纖維、塑鋼纖維等三十余種化纖產品。









適用范圍
公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑;
水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕,雙塊式鐵路軌枕;
港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施;
隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管;

可以代替鋼纖維或鋼絲網片,增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結構,增強及局部增強混凝土結構以及噴射工程中,于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維——碳素加強筋是采用聚合物纖維材料
聚丙烯工程纖維,簡稱PP纖維,是一種的合成纖維,具有諸多明顯優勢。首先,其強度高、重量輕,比鋼絲繩還要強,混凝土仿鋼塑鋼纖維,但又比鋼輕得多,這使得它在建筑工程中能有效提高結構的承載能力和耐久性。其次,聚丙烯纖維具有良好的抗拉伸和抗沖擊性能,不易老化,能在惡劣環境下保持穩定。



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