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發布時間:2021-09-26 17:33  
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工程審計資質可提升工程決策
工程審計資質技術的提出始于20世紀末的美國,近年來在歐美及日本等國家發展迅速。它是利用計算機軟硬件技術,通過建筑信息模型的創建和使用,實現建筑信息有效傳遞和共享的技術,同時也是建筑開發、建筑設計、建筑施工及建筑運維基于工程審計資質)的過程和方法,貫穿于建筑的全生命周期。改革開放以來,我國建筑業快速發展,建造能力不斷增強,產業規模不斷擴大,吸納了大量農村轉移勞動力,帶動了大量關聯產業,對經濟社會發展、城鄉建設和民生改善作出了重要貢獻。但也要看到,建筑業仍然大而不強,監管體制機制不健全、工程建設組織方式落后、建筑設計水平有待提高、質量安全事故時有發生、市場違規行為較多、企業核心競爭力不強、工人技能素質偏低等問題較為突出。
工程審計資質可提升工程決策、規劃、設計、施工和運營的管理水平,減少返工浪費,有效的縮短工期、提高工程質量和投資效益,BIM不僅僅是一項技術,也是產業鏈整合的工具,更是一種管理方式,在我國現階段,越來越多的項目要求有BIM參與。為深入貫徹落實科學發展觀,堅持走中國特色新型信息化道路,加快建筑信息化人才培養,推進傳統產業的改造提升,為了響應政府要求推進建筑信息模型(BIM)等信息技術在工程設計、施工和運行維護全工程的應用,郵電通信人才交流中心推出了全國建筑信息化專業技術考試。
為更好的為社會培養BIM人才,促進建筑行業新技術與實施,滿足行業BIM人才的迫切需求,郵電通信人才交流中心經研究決定開展工程審計資質項目培訓,并在全國范圍內組織相應水平考試。經培訓并考核合格的學員由國家郵電通信人才交流中心頒發BIM應用工程師專業技術證書,分初級、中級和三個層次。
依據施工模擬形成的二維圖紙、專項圖紙和施工模擬演示等階段成果,對施工人員開展動態施工模擬、危險源識別等教育培訓,不僅可以提高施工人員的安全意識,還能使施工人員快速、掌握施工安全操作,有效避免施工現場安全事故的發生。基于工程審計資質技術的機房施工可實現對機房室內總體布置、施工方案、機械設備、材料供應、勞動力配置、應急處置等方案的優化改良,能夠充分保障機房工程施工的安全和質量,降低施工成本。
工程審計資質施工進度管理
基于工程審計資質技術的鐵路客服信息機房工程進度管理,通過建立BIM模型和管理流程的聯系和規則,利用虛擬施工,將空間信息與時間信息整合在統一的BIM模型中,以便更直觀、地反映施工流程?;贐IM模型對實際工程施工進度和計劃進行動態管理,可以有效地協調各專業的交叉施工,確保工程進展順利,通過工程審計資質模型直觀地展示信息機房當前的實際施工進度。引入進度管理體系可以對信息機房工程施工過程中各個工藝以及整體施工進度進行統籌管理。
具體地,針對已經施工完成的、正在進行施工的以及尚未開工的工程實體,分別用不同顏色在BIM模型上標識,使項目管理人能夠清晰地了解項目施工進度。另外,項目管理人員還可以通過拖動“時間軸”上的游標進行歷史施工過程重現以及未來的施工計劃預演。由于工程審計資質和WBS分解結構已經進行過關聯,所以當用戶選中部分模型時,與之關聯的部分計劃進度甘特圖也隨之聯動展示。此外,客服信息機房施工現場所需物資涉及多個參與方,并且種類較多、生產及運輸對工期影響較大、數量龐大,利用BIM模型所包含的數據結合施工進度對材料物資進行動態管理,可確保物料及時到位,且處于有效的備用狀態,避免發生窩工誤工影響進度,同時也避免信息機房現場庫存過高而影響成本控制和空間周轉。
目前我國已初步形成工程審計資質應用標準和政策體系,關于BIM的推進政策陸續出臺,工程審計資質正逐步在全國各城市推廣。該工程為大型站房項目,工程體量大,設計及施工難度大,采用傳統方式已難滿足工程需求,因此應用BIM技術在工程推進過程中實現以下施工目的:
設計與方案優化。傳統二維設計通常設計方式粗獷,而大型站房又易存在設計死角,因此需要借助BIM技術輔助相關專業設計、完善內容;此外BIM技術可視化有助于設計師直觀感受,從而在比選中優化方案。
工程審計資質提高協同設計質量與效率。與一般民建相比,鐵路站房設計包含的專業繁多,以站房工程為例,除土建、機電外,還包含站場路基、橋梁、接觸網、地鐵等,接口繁多內容復雜,因此需要各專業協同設計,提高設計質量與溝通效率,避免資源浪費。
交付與展示多樣化。二維圖紙與交底文件是傳統設計模式的交付內容,但對于復雜空間容易出現交付不清的狀況,使用BIM技術可以實現在圖紙及交底文件中以三維方式表達交付難點,此外可結合VR技術直觀展示功能空間、立面造型等以供快速決策。
工程審計資質輔助施工減少誤差。相比于設計階段,施工過程中的重難點直接影響工程質量、進度、造價,BIM技術在施工過程中可以起到積極作用,包括預制構件的生產與拼裝,施工進度模擬,施工構件定位等。
建立工程審計資質模型標準規范。搭建BIM模型需要統一完善的規則,否則模型過于繁復難以輔助設計施工、實現施工目的。該項目中分別編制了計劃作業表、BIM技術規范、機電安裝工程BIM應用實施手冊等。建立標準不是一蹴而就的,優先完成了標準框架的搭建,尚有諸多內容待完善。
工程審計資質技術是基于現代信息技術和計算機技術發展融合而成的建筑信息應用技術,利用數字技術存儲和傳遞建筑結構和構造特征,并以3D模式直觀表述,實現工程設計、施工、養護、運營管理信息傳遞共享和工作協同,促進工程建設項目全程信息化。
目前全國各地公路工程正逐步開展BIM應用,目前是以逆向建模為主(根據設計圖紙翻模),主要用于設計和施工階段的工程三維展示。具體的建模過程如下:
① 依據現場的測量數據以及鉆孔、物探等水文地質資料(可結合GIS技術),利用Civil 3D、Revit等軟件進行三維地質和地形建模,其中的三維地質模型柵格能立體、直觀的展示地層的發育起伏情況及內部特殊地質構造,三維地質模型是其他專業開展BIM設計的基礎資料;
② 利用Civil 3D、Revit等軟件,根據設計圖紙,對道路模型、橋梁模型、隧道模型等進行三維動態設計,再與三維地質模型結合形成完整的工程模型;
③ 對模型加入時間作為參數,建立空間 時間的四維模型,直觀動態的展示三維模型隨時間的變化情況。
④ 建立構件參數化族庫,固定常用模塊,編制相關插件,實現同類型但參數不同的構件族的批量創建和快速修改,加快建模效率?;诠こ虒徲嬞Y質的協同設計。包括協同工作平臺的建立,包括建立項目所需的模板庫、族庫、資源、配置標準、建立項目結構樹、設定項目組成員及權限、設定平臺工作流程、做好各專業模型的關聯引用變更和組裝、建立和管理族庫、定義建模精度等。其中還包括基于工程審計資質的三維地形自動修正和擬合方法、地質BIM建模技術、基于BIM的路基三維建模方法等與道路設計和建模有關的具體設計建模技術研究。