電動(dòng)葫蘆定制性價(jià)比出眾「多圖」

日久天長(zhǎng)人總是要生病的，人有了病并不可怕，可怕的是找不出病因，而無(wú)法對(duì)癥下藥Yi治。成本控制的目的是為了進(jìn)一步降低成本，將利潤(rùn)最da化，制定目標(biāo)成本時(shí)首先要考慮企業(yè)的盈利目標(biāo)，同時(shí)又要考慮有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售價(jià)格。同樣的一個(gè)道理，起重機(jī)械與人一樣，日久天長(zhǎng)也會(huì)出各種故障的，找不出故障原因，也就無(wú)法排除故障，以致造成危害與破壞，發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡的事故，前幾天，就有位客戶的電動(dòng)葫蘆空載時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，那這是什么原因造成的呢？

電動(dòng)機(jī)的電源沒(méi)有接通，經(jīng)檢查確認(rèn)后，馬上接通電源。

啟動(dòng)按鈕失靈、接觸不良或觸電熔斷器、接觸器等原件損壞或失效，這時(shí)就要修整、更換有關(guān)電器元件。

限位器沒(méi)有復(fù)位，啟動(dòng)按鈕接線折斷或脫落，立即把限位器復(fù)位，把按鈕接線固定牢固。

對(duì)生產(chǎn)中的電動(dòng)葫蘆經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行綜合分析判斷，并制定出檢修措施和做法，可大大提高處理事故的能力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

電動(dòng)葫蘆是小型的起重機(jī)設(shè)備，一般用于企業(yè)的生產(chǎn)車間里面，用途非常廣泛，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)有很大的幫助。在電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行中，常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，常見(jiàn)的就是發(fā)出異響，當(dāng)電動(dòng)葫蘆運(yùn)行發(fā)生異響要注意及時(shí)解決問(wèn)題。

首先要判斷噪音來(lái)自于哪里，如果是在控制回路上，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換。如果是電機(jī)發(fā)生異響，要及時(shí)檢查電機(jī)，檢查軸承、聯(lián)軸器軸心等部位是否出現(xiàn)故障。相反，營(yíng)銷部門接單能力再?gòu)?qiáng)，沒(méi)有生產(chǎn)部門的配合，單接來(lái)又有什么用。如果噪音是從減速機(jī)里發(fā)出來(lái)，就來(lái)檢查減速機(jī)，檢查減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如果潤(rùn)滑沒(méi)有符合要求就會(huì)發(fā)出聲響。

電動(dòng)葫蘆要定期檢查維護(hù)，尤其是電機(jī)、減速機(jī)等重要部位，如果有磨損損壞要及時(shí)修復(fù)或者更換。潤(rùn)滑也是非常重要的，潤(rùn)滑油的添加與更換要注意避免污染，保持潔凈

電動(dòng)葫蘆安裝后的檢查與調(diào)試

一、調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙，保證在3-5mm之間。

二、電機(jī)主軸竄動(dòng)量的調(diào)整：錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)主軸軸向竄動(dòng)量一般在1.5mm時(shí)，制動(dòng)效果佳，如果電動(dòng)葫蘆在額定載荷時(shí)下滑量過(guò)大，須進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如下：

1、5t及其以下葫蘆電機(jī)的調(diào)整：取下尾罩。旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘用扳手按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒄{(diào)整螺母旋限位置，再逆時(shí)針旋一圈，然后裝上緊固螺釘即可。

2、10t16t葫蘆電動(dòng)機(jī)的調(diào)整方法與1相同，只是調(diào)整螺母旋動(dòng)方向相反，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大竄動(dòng)量，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減少竄動(dòng)量。

三、斷火限位器的調(diào)整：是通過(guò)調(diào)整限位桿上的兩個(gè)撞塊實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整的方法是：松開(kāi)撞塊上的螺釘，撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè)，卡板能自如的推動(dòng)撞塊移動(dòng)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，內(nèi)部齒輪全部經(jīng)過(guò)高溫淬火，增加了齒輪的耐磨性和韌性，齒輪間契合嚴(yán)密。啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)始起升，卡板推動(dòng)上限撞塊移動(dòng)，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿1500-50mm時(shí)，挺直上升，電動(dòng)下降按鈕，導(dǎo)繩器向回移動(dòng)10mm左右時(shí)，停機(jī)、移動(dòng)上限撞開(kāi)靠近卡板，但必須保證吊鉤處于低位置時(shí)，卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。

調(diào)整完后，可空載試吊數(shù)次，驗(yàn)證上、下限位是否符合要求。