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發布時間:2020-12-05 05:40  
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塑料齒輪和金屬齒輪由于加工方法不同存在的差異。金屬齒輪是切削或磨削而成的,是回轉加工,因此具有很高的同軸度,直徑精度也較易保證,在制造中不需考慮收縮補償。塑料齒輪是模制的,同軸度較難保證,但齒形比金屬齒輪更,因為線切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電極加工的齒輪模腔精度高。3、蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小。
塑料齒輪重量輕、低噪音等優點。工程塑料在模腔中大而連續且可重復的收縮特性需在模制加工齒輪時加以考慮并補償。一般情況下,塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。
塑料齒輪的公差和傳動比等都是根據金屬齒輪的結構制定、推薦的,但這些標準對于塑料齒輪是不合理的,因其并不能預測塑料齒輪的功能和壽命,即使是根據樹脂材料經銷商所提供的塑料特性,也不能確定塑料齒輪在高速進入或退出嚙合時材料的真實參數。傳統塑料的特性是在長期實踐中得到的。由于齒輪的尺寸容易受季節性溫度變換的影響,甚至打開門讓一個叉車通過引起的溫度波動都能影響齒輪的尺寸精度,因此模塑廠商需要嚴格控制成型區的環境條件。

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置,它是現代各種設備中應用廣泛的一種機械傳動方式,在運行過程中難免會出現一些故障,很多人會認為是制造的誤差引起的,其實除了這個原因,還有其他方面的原因,下面和小編一起來了解一下。
(1)平面齒輪傳動的類型:平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動,常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙合及齒輪與齒條的嚙合。
(2)空間齒輪傳動的類型:空間齒輪傳動是用于兩相交軸或兩交錯軸之間的傳動,常見的類型有圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪(螺旋齒輪)傳動等。
齒輪傳動的主要特點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩定,;工作可靠性高,壽命長;可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動;要求較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠距離兩軸之間的傳動。

由于經過將機床的各運動軸進行CNC操控及部分軸間進行聯動后,具有以下長處:
①增加了機床的功用,如滾削小錐度及鼓形蝸輪蝸桿等變得極為簡單。
②由于機械結構變得簡單了,能夠規劃得更有利于進步機床的剛性及使熱變形降到底。
③各軸間沒有機械聯絡,結構規劃變得典型化,更利于施行模塊化規劃及制造。
④縮短了傳動鏈,一起選用半閉環或全閉環操控后,經過數控補償能夠進步各軸的定位精度和重復定位精度,然后進步了機床的加工精度及Cp值,增加了機床的可靠性。
⑤換種類時,由于省去了核算及換分齒掛輪及差動掛輪、進給及主軸換擋的時刻,插齒機還省去了換斜導軌的時刻,然后減少了輔助加工時刻,增加了機床的柔性。
隨著科學的發展,以及對齒輪產品的輕量化要求,齒輪已經由金屬齒輪轉變為塑料齒輪,因為塑料齒輪需要更好的相容性、耐久性和耐磨性,以及長壽命的要求。而 塑膠齒輪脂可以減小噪音、降低磨損、延長壽命等性能。采用合成潤滑油的齒輪脂,同時適當的加入極壓添加劑和固體潤滑劑,不僅可提高齒面的承載能力,而且也 能提高傳動效率,更能延長齒輪的使用壽命。齒輪這種配件在很多的設備上面都可以看到,而且大家不要小看了這些配件,它們的作用是挺大的。
塑料齒輪本質上是一種塑膠結構件,其主要功能用于動力與運動的傳遞,因此,塑料齒輪結構必須遵循傳動零件設計和塑料結構件結構設計的兩個方面的規律進行綜 合設計。而輪齒是實現傳動的重要工作部分,是整個齒輪的核心,輪齒設計要注意的兩個方面,一是齒形修正,二是平衡齒厚。齒形修整:塑料齒輪采用模塑法加工時,齒形成型依靠模具腔的形狀來保證。同時由于型腔多采用線割方式加工,因此不存在金屬齒輪加工中的根切現象。但是沒有根切并不意味著齒形不會產生干涉,所以要保證塑料齒輪擁有良好的嚙合齒廓就必須進行齒形的修正。工程塑料在模腔中大而連續且可重復的收縮特性需在模制加工齒輪時加以考慮并補償。
