激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)歡迎來(lái)電「泰格激光技術(shù)」

泰格激光設(shè)備——激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)

激光產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分，上游主要包括光學(xué)材料及元器件、電控和機(jī)械件等，中游主要為各種激光器及其配套設(shè)備，國(guó)外主要廠商有美國(guó)的IPG公司、英國(guó)SPI，國(guó)內(nèi)主要廠商有銳科激光、激光;下游則以激光應(yīng)用產(chǎn)品、消費(fèi)產(chǎn)品、儀器設(shè)備為主。激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)

激光行業(yè)下游應(yīng)用廣泛，工業(yè)/材料加工激光器市場(chǎng)占比大，達(dá)到34%。2017年全球124.3億美元激光器市場(chǎng)中，材料加工是大的應(yīng)用市場(chǎng)，占比約34%，市場(chǎng)空間約43億美元。其次是光通信和光刻市場(chǎng)，分別占比33%、8%。 激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)

汽車輕量化持續(xù)帶動(dòng)對(duì)激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動(dòng)距離、終提升駕駛體驗(yàn)。因此，汽車輕量化已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外汽車制造追求的一個(gè)新的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，有效的方式是使用輕質(zhì)材料；相比于傳統(tǒng)材料，目前可用的汽車輕質(zhì)化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進(jìn)行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進(jìn)而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進(jìn)的加工技術(shù)，未來(lái)將成為汽車制造業(yè)的標(biāo)配工具，需求也將受到汽車輕量化的發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。 激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)

工業(yè)是激光的第i一大應(yīng)用，其中激光切割占比高。從全球角度看，全球約42%的激光器用于材料加工（包括光刻）。其次為通訊，材料加工中切割占比高為35%，焊接為16%。從中國(guó)角度看，激光設(shè)備應(yīng)用中工業(yè)占比為63%，工業(yè)激光設(shè)備中激光切割占比為31%。激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)

激光器是用來(lái)產(chǎn)生激光的部件，是激光設(shè)備中核心的零部件。激光器的價(jià)值在成套激光加工裝備總價(jià)值的20%-40%，甚至更高。激光表面硬化機(jī)器設(shè)備型號(hào)