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自吸離心泵的軸功率是隨著流量而增加的，當流量Q=0時，相應的軸功率并不等于零，而為一定值(約正常運行的60%左右)。這個功率主要消耗于機械損失上。此時水泵里是充滿水的，如果長時間的運行，會導致泵內溫度不斷升高，泵殼，軸承會發熱，嚴重時可能使泵體熱力變形，我們稱為“悶水頭”，此時揚程為大值，當出水閥逐漸打開時，流量就會逐漸增加，軸功率亦緩慢的增加。

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為了提高水泵的吸入性能，管道泵吸入管路應盡可能縮短，盡量少拐彎（彎頭好用大曲率半徑），以減少管道阻力損失。為防止泵產生汽蝕，泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體的囊形部位，不能避免時，應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管為垂直方向時，吸入管上若配置異徑管，則應配置偏心異徑管，以免形成氣囊。

通常渣漿泵葉輪均為整鑄結構，葉輪流道的尺寸精度主要靠鑄造工藝來保證，難于達到很高的精度要求。渣漿泵葉輪為組焊結構，焊接材料與母體同材質。葉輪由前蓋板、后蓋板和葉片三部分組成。葉輪的剛度、強度是足夠的。葉片為鋼板熱壓成型，葉片材料為高鉻合金材質。

為便于葉片的熱壓成型、裝焊定位和尺寸檢查，對葉片進行三維設計，葉輪的前蓋板鑄造而成.。后蓋板分內外兩環，內環鑄造而成，前、后蓋板過流面采用數控立車加工。葉輪的尺寸精度要求較高，耐磨。使用壽命延長。